Calgan 23 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

C. William Lapworth/Calgan·1970·Calgan Marine
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
23' · 7.01 m
Výtlak
3 800 lbs · 1 724 kg
První rok
1970

Calgan 23 začala svůj život pod názvem Crown 23, což je kanadská konstrukce od C. William Lapworth, která se poprvé objevila v roce 1969 a následující rok byla přejmenována na Calgan 23. Loď stavěla loděnice Calgan Marine v Kanadě, přičemž název vycházel z ulice Crown Street v North Vancouveru v provincii British Columbia, kde se továrna nacházela. Předpokládá se, že tento design je vývojem o něco větší plachetnice Cal 242, což bylo součástí širší dohody, podle níž Calgan Marine vyráběla pod licencí několik konstrukcí značky Cal Yachts. Trup má celkovou délku (LOA) 23 stop při délce na vodorysce (LWL) 19,5 stopy, šířku 7,67 stopy a ploutvový kýl s ponorem těsně nad čtyři stopy. Výtlak činí 3 800 liber, z nichž 1 550 liber tvoří litinová zátěž, což dává poměr zátěže k výtlaku (B/D) 40,79, což loď pevně řadí do třídy lehkých pobřežních cruiserů.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
23 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
19,5 ft
Šířka
7,67 ft
Ponor
4,08 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
1 550 lbs (Litina)
Výtlak
3 800 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
Přední lík hlavní plachty
25,5 ft
Spodní lík hlavní plachty
10,5 ft
Výška předního trojúhelníku
28,9 ft
Základna předního trojúhelníku
9,33 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
30,37 ft
Plocha plachet
267 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
17,54
Poměr zátěže k výtlaku
40,79
Poměr výtlaku k délce
228,79
Koeficient komfortu
18,94
Koeficient převrácení (capsize)
1,97
Rychlost trupu
5,92 kn

Design a konstrukce

Loděnice Calgan Marine postavila plachetnici Crown 23 — a tedy i přejmenovanou Calgan 23 — jako rekreační kýlovou loď z laminátu s dřevěným dekoračním kormidlem. Pevný laminátový trup a paluba jsou spojeny s vnitřně namontovaným kormidlem zavěšeným na hřídeli a pevným ploutvovým kýlem, což této 23stopé lodi dodává obratnou a snadno ovladatelnou charakteristiku. Poměr výtlaku k délce (D/L) 228,79 a poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,54 popisují loď laděnou spíše pro citlivou odezvu než pro těžké přeplavby, zatímco koeficient převrácení (capsize ratio) 1,97 a koeficient komfortu 18,94 ji řadí spíše mezi pobřežní lodě pro chráněné vody než mezi oceánské expediční plachetnice. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Calgan 23 je vybavena takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží a plochou plachet 267 čtverečních stop, což pracuje proti teoretické rychlosti trupu 5,92 uzlu. Běžným pomocným pohonem je malý přívěsný motor, určený spíše pro manévrování v přístavech než pro dlouhodobou plavbu. Kormidlo zavěšené na hřídeli a ploutvový kýl jí dodávají obratnost v těsných prostorech, kterou od projektu od Lapworth očekáváme, a nízká hmotnost prázdné lodi zajišťuje rychlé zrychlení ve středních větrných podmínkách pobřežních revírů. (1)

Ubytování

Calgan 23 má dřevěné obložení v celé laminátové kajutě, přičemž konkrétní počet lůžek a dispozice nejsou v dostupných materiálech popsány. Trup o délce 23 stop a šířka 7,67 stopy definují kompaktní uspořádání pro pobřežní plavbu, které odpovídá vývoji modelu Cal 24-2.

Verdikt

Calgan 23 je malý pobřežní cruiser s lehkým výtlakem a jasným rodokmenem z dílny Lapworth. V roce 1970 byl přejmenován z modelu Crown 23 a stavěl se loděnicí Calgan Marine pod licencí od Cal Yachts. Jeho silnou stránkou je snadno ovladatelný trup, obratnost s kormidlem zavěšeným na hřídeli a jednoduché pomocné pohonové uspořádání závislé na přívěsném motoru.

Klady

  • Sloop s vrcholovou takeláží navržený Lappworthem s rodokmenem vývoje Cal 24-2
  • Nízká hmotnost prázdné lodi 3 800 liber s litinovou zátěží 1 550 liber pro skvělou odezvu při pobřežní plavbě
  • Vnitřně namontované kormidlo zavěšené na hřídeli a pevný ploutvový kýl pro skvělou ovladatelnost
  • Jednoduchý pomocný přívěsný motor pro manévrování v přístavech

Zápory

  • Žádné popsané uspořádání interiéru ani počet lůžek
  • Koeficienty komfortu a převrácení ukazují na pobřežní spíše než na oceánskou plavbu

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění