Satılık Beneteau Oceanis 38 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak iki ve üç kamaralı versiyonlar da mevcuttur. Cruiser versiyonu, salon tarafına bakan geniş bir kuzineye ve ayrı duşlu bir banyoya sahip iki veya üç adet donatılmış kamara sunar; üç kamaralı düzen ayrı bir duş bölmesini popüler hale getirirken, iki kamaralı yerleşim duşu tuvaletlerin arkasına taşıyarak daha geniş bir alan yaratır. Sökülebilir baş kamara perdesi, ana yatak odasının tavan arası tarzı bir salona açılmasını sağlar ve Weekender, zamanla en yüksek evrim potansiyeline sahip olan tekne olarak kabul edilir. Eğer iki kıç kamarası istiyorsanız, havuzlukta sadece taban derinliğinde bir dolap ve iki adet rüzgarlıklık saklama alanı ile sınırlı bir depolama kapasitesiyle karşılaşacaksınız; alternatif olan tek kıç kamara ise kıç tarafta devasa bir saklama alanı yaratır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el Oceanis 38'lere genellikle harita plotteri, otopilot, yüzme platformu, sarmalı ana yelken, bimini ve havuzluk duşu donatılır. Sıkça görülen eklemeler arasında güneş enerjisi panelleri, sıcak su, ısıtma ve baş pervanesi yer alır. Daha az yaygın olan tekne sahibi yükseltmeleri ise klima ve derin dondurucudan başlayarak Code Zero, spinnaker, lityum bataryalar, invertör ve otomatik tramola floku gibi donanımları içerir. Bir alıcı için güç ve enerji grubu (güneş enerjisi, lityum, invertör) demirdeki yaşamda bağımsızlık açısından en önemli unsurdur; bir baş pervanesi ve fabrikasyon Dock & Go joystick sistemi dar alan manevralarını kolaylaştırır; dodger ve bimini gibi tenteler ise teknenin yeteneğinden ziyade yaşanabilirliği artırır.

Neler Kontrol Edilmeli?

38'in dümen sistemi, kablolarla tek bir kadran üzerindeki çift dümen dolabını paslanmaz çelik dümen millerine bağlar; dönemin test teknelerinden birinde o kadar sert bir dümen sistemi vardı ki denizci, tekerlek kilidi olup olmadığını defalarca kontrol etmişti. Bu nedenle düzgün hareketi doğrulayın ve mekanizma boşluğuna kulak verin. Aynı teknedeki dümen konumu, rahat bir arkaya yaslanma pozisyonu (slouch) sunamıyordu; bu da kendi boyunuza göre teyit edilmesi gereken bir uyum sorunudur. Vanalara, donanımlara ve sistemlere erişim tüm teknede iyidir; bu da Yanmar Saildrive ve lamine güverte-gövde bağlantısının incelenmesini kolaylaştırır. Opsiyonel Dock & Go sistemi takılıysa, kıç ranzanın şanzıman kutusu nedeniyle kısaltıldığını unutmayın. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu tekneler genellikle Amerika Birleşik Devletleri, Hırvatistan, Yunanistan, İspanya, Fransız Polinezyası ve Fransa'da görülür. Bir Oceanis 38'i incelediğinizde şunları kontrol edin: üç kamaralı veya iki kamaralı yerleşim düzeni ve kalan havuzluk saklama alanı; baş kamara perdesinin var olup olmadığı veya sökülüp sökülmediği; sertlik yaratmayan, doğrulanmış çift dümen dolaplı dümen sistemi; yaygın olarak donatılmış navigasyon ve tente ekipmanlarının varlığı ile sıkça görülen güneş enerjisi ve ısıtma sistemlerinin karşılaştırılması; kısaltılmış bir kıç ranzası görülüyorsa Dock & Go sisteminin varlığı.