Beneteau First 40 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Benedendeks houdt de First 40 het patroon van de 40.7 aan met het toilet voorin, wat zorgt voor een eigen voorhut met een V-kooi van 6 voet 8 inch. Twee gelijke tweepersoonskooien achterin bieden hangkasten en kooien van ongeveer 6 voet 6 inch lang, terwijl de salon is gecentreerd rond een tafel die plaats biedt aan het grootste deel van de bemanning. De kombuis bevindt zich aan bakboord met naar voren gerichte spoelbakken en een kleine kookplaat; de doorlopende kaartentafel tegenover de kombuis is het beste interieurkenmerk. De kuip is voorzien van een enkel, uitgeslepen stuurwiel, afneembare bakskisten die wedstrijdzeilers aan de steiger achterlaten, en een open spiegel met een neerklapbare ladder. Een reddingvlotkist bevindt zich onder de vlonder, en de kuip zelf loost bijna direct via de spiegel.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Een stuurautomaat, kaartplotter en een asymmetrische spinnaker zijn standaard aanwezig, en het dek is af fabriek voorzien van spinnakergeschikte uitrusting. Vaak toegevoegde zaken zijn een spuitkap, kuipdouche en AIS, samen met verwarming en een omvormer voor koudere of langere verblijven. Voor de koper is het belangrijkste cluster de elektriciteit en energie: een omvormer en vaak een verwarmingssysteem zijn gebruikelijk, terwijl lithiumaccu's en zonnepanelen eerder als eigenaarsupgrades dan als standaard optreden. Wat betreft zeilbeheer vergroten de asymmetrische spinnaker en soms een gennaker- of volledige spinnaker tuigage de ruime-windse actieradius, en een spuitkap is een frequente toevoeging voor meer comfort. De navigatie is doorgaans gericht op de kaartplotter en AIS. Minder gebruikelijk maar het vermelden waard zijn elektrische lieren en davits voor de bijboot als eigenaarsupgrades.

Wat te inspecteren

Het constructieve verhaal is op papier geruststellend: een massieve romp met vinylesterharsgeïnjecteerd laminaat, zonespecifieke stitchmat-laminaten in zwaarbelaste gebieden en de belangrijkste schotten die op 360 graden zijn vastgelamineerd. Bekijk het dek met balsakern echter goed om te controleren of er tekenen van problemen met de kern zijn, aangezien het dek is versterkt met een balsasandwich met unidirectionele rovingen en voor stijfheid afhankelijk is van deze kern. Controleer de enkele pod-pootijzers op sporen van corrosie, hoewel het ontwerp is ontworpen om spleetcorrosie te voorkomen. De saildrive en de tweelaags klapschroef moeten worden onderhouden op basis van de vaartijd, en de hydraulische achterstag en neerklapbare neerhouder verdienen een functionele controle. Omdat de kuip via de spiegel loost, controleer of de afwateringskanalen vrij zijn en of de spiegeltrap en de neerklapbare kooi goed functioneren. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze boten komen voor in de Verenigde Staten, de Britse Maagdeneilanden, Turkije, Nieuw-Zeeland, het Verenigd Koninkrijk en Portugal. Voor een potentiële koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig het kieltype en de diepgang voor uw vaarwater, controleer het compromis tussen prestaties op diep water en ondieptes, inspecteer de balsakern van het dek en de puttingijzers, test de hydraulische bediening van de tuigage en bekijk de onderhoudshistorie van de saildrive. Kies voor een indeling met drie hutten voor toerzeilen of een ex-charterexemplaar als het budget dat voorschrijft, maar koers eropuit met de T-kiel als wedstrijden op het programma staan.