Tasarım ve İnşa
Balboa 24, ahşap çıtalarla süslenmiş, ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiştir; gövdesi eğimli bir baş bodoslama ve dikey bir kıç aynalığa sahip masif bir laminattır. Aynalığa asılı dümen, bir yeke ile kontrol edilir; bu sade düzen, dümen sisteminin açık ve kolay erişilebilir kalmasını sağlar. İç mekanda kamara tik ağacıyla döşenmiş olup, yükseklik kazandıran hareketli tavan (pop-top) sayesinde, sabit bir kasarasız olarak demirdeyken küçük bir römorklu teknenin nefes almasını sağlayan döneme uygun bir çözüm sunar. Sabit, sığ su çekimli salma ve mütevazı 20 fitlik su hattı boyu (LWL), römorkla suya indirme işlemini kolaylaştıracak şekilde ıslak alanı kontrol altında tutar; %34,6'lık balast-deplasman oranı ise tasarım amacındaki yarışçı yanını yansıtır. (1)
Arma ve Kullanım
Standart tekne, eloksallı alüminyum direkler üzerinde 7/8 fraksiyonel armalı bir sloop olarak donatılmıştır; ancak direk tepe arması da seçenek olarak sunulmuştur. Richard Sherwood, iki farklı armanın mevcut olduğunu belirtmiştir: 26,5 fitlik direğe sahip ilk versiyon ve ekstra 200 pound balast taşıyan, 28 fitlik direğe sahip daha uzun versiyon. Sherwood, yarışlar için daha uzun olan armanın daha iyi olduğunu düşünmüştür. Yarış pistinde bu tasarım 99,0 Portsmouth Yardstick DP-N ve 186 PHRF derecelerine sahiptir ve iki kişilik bir mürettebatla yarıştırılır. Bu handikaplar ve iki mürettebatlı yapı, büyük bir ekipman envanteri olmadan az mürettebatla kolayca idare edilebilen ve zorlu koşullarda sürülebilen bir tekneyi tanımlamaktadır. (1)
Konaklama
Güverte altında Balboa 24 beş kişiye uyku kapasitesi sunar: baş kamarada çift kişilik bir pruva V kamarası, ana kamarada düz bir salon koltuğu ve iskele tarafında kıçta bir yatak bulunur. Kuzine, tamboc merdiveninin hemen önünde, sancak tarafta L şeklinde yer alır; içinde iki gözlü alkol yakıtlı bir ocak, buz kutusu ve bir evye bulunur. Tuvalet/banyo ise baş kamaranın hemen arkasında, sancak tarafta konumlandırılarak ıslak hacimlerin hepsi gövdenin tek bir yanında toplanmıştır. Tik iç mekan ve hareketli tavan (pop-top), bu küçük hacme saf boyundan beklenmeyecek kadar sıcak ve açık bir his kazandırır; beş kişilik uyku kapasitesi ise 24 fitin altındaki bir tekne için oldukça cömerttir.
Bilinen Sorunlar
Aynalığa asılı dümen ve yeke, iğneciklerin ve dişiciklerin aşınma açısından incelenmesini gerektirir; ayrıca kalkan tavan (pop-top) sisteminde su almaya yol açabilecek sızdırmazlık elemanı yıpranmalarının kontrol edilmesi gerekir. Opsiyonel direk tepe arması ve sunulan iki farklı direk yüksekliği nedeniyle, ikinci el bir teknede armanın balast konfigürasyonuyla eşleştiğinden emin olunmalıdır; zira daha uzun direğin ekstra 200 poundluk balastı, 28 fitlik direkle birlikte kullanılmıştır.
Refit ve Sahiplik
Normalde dıştan takma motorla çalışan bir tasarım olan Balboa 24, içten takmalı motor bölmelerinden tamamen kaçınarak yanaşma ve manevralar için küçük bir dıştan takma motor kullanır. Bu durum sahipliği kolaylaştırır: kışlatılacak bir şaft, salmastra kutusu veya dizel yoktur. Römorkla taşınabilir yapısı ve basit yeke dümen sistemi, suya indirme ve depolama maliyetlerini düşük tutar; alkol kuzine, hareketli tavan (pop-top) ve tik çıtalar ise yaşlanan bir örnekte genellikle yenilenmesi gereken noktalardır.
Karar
Balboa 24; konfor ve yaşam alanı açısından boyutlarının ötesine geçen, hafif, römorkla taşınabilir bir yarış-gezi teknesidir ve sahiplenmesi kolaydır. Çift arma seçeneği ve sığ salması onu çok yönlü kılarken, dıştan takma motor ve yeke dümen sistemi bakım maliyetlerini makul seviyelerde tutar.
Avantajları
- Ekstra kamara havası için hareketli tavanlı, 23 fit 7 inçlik römorkla taşınabilir gövdede beş kişi uyuyabilir
- Döneme göre yapılan değerlendirmeye göre yarışlara daha uygun olan daha yüksek 28 fit direk versiyonu dahil iki arma seçeneği
- Dıştan takma motor ve aynalığa asılı yeke dümeni, tekne sahipliğini ve römorkla taşımayı kolaylaştırır
Dezavantajları
- Aynalığa asılı dümen ve hareketli tavan kısmı, aşınma ve sızdırmazlık için periyodik kontrol gerektirir
- İsteğe bağlı direk tepe arması ve iki farklı direk yüksekliği, alınacak her örnekte arma ile balast uyumunun doğrulanması gerektiği anlamına gelir
