Tasarım ve İnşa
Cardell'in gövdesi, ağırlık merkezini düşürerek doğrultucu momenti artıran ve aynı zamanda mütevazı marinalar için su çekimini yeterince sığ tutan, demir bir torpil salma taşıyan el yatırması fiberglas bir kabuktur. Salmanın kendisi demirden yapılmıştır ve torpilin geometrisi, teknenin yük durumuna bağlı olarak yaklaşık 3,94 ila 4,24 fit arasında su çekiminde kalmasını sağlar. Tam salmalı bir muadiline kıyasla, bu salma tasarımı tekneyi daha manevra kabiliyetli kılsa da rota kararlılığını azaltır; bu, küçük performans gezi teknelerinde sıkça görülen alışılmış bir ödünleşimdir. Tersanenin masif cam yaklaşımı sayesinde yapı basittir ve gövde malzemesinin düşük mevsimsel bakım yükü, sintinede değil de suda vakit geçirmek isteyen bir sahibine uygundur. (1)
Arma ve Kullanım
Balaton 24, en büyük avantajı sadeliği ve belirli bir yelken alanını fraksiyonel bir armaya göre daha aşağıda kurabilme yeteneği olan direk tepe armalı bir sloop taşır; bu da aynı yelken için yatış momentini azaltır. Ana yelken ve flok için çalışan yelken alanı 272,3 fit karedir. İskota özellikleri pratik ve standarttır: flok ve cenova iskotaları 3/8 inç çapında yaklaşık 24,4 fit uzunluğundadır, ana iskota aynı çapta 61,1 fit ve spinnaker iskotaları 53,8 fittir. Balast oranı yüzde 42 ile benzer tasarımların yüzde 62'lik değerinin üzerindedir ve 210 olan deplasman-boy (D/L) oranı, benzer teknelerin yarısından fazlasının daha ağır derecelendirildiği "orta düzey yarışçılar" arasına yerleştirir. Cardell, biraz daha hızlı bir gövde formu seçmiş gibi görünüyor ve standart salmanın çevikliği bu amaca tam anlamıyla hizmet ediyor. (1)
Performans Profili
Tasarım kayıtlarındaki rakamlar, hafif, dar ve konforlu küçük bir teknenin tutarlı bir resmini çizer. Boy/genişlik oranı 3.12 olup, bu da onu benzer yelkenlilerin yüzde 69'undan daha ince yapar; 1.87'lik alabora direnci (CSF) ise sadece bu formüle göre bile onun okyanus yarışlarına katılmasına izin verir. Teorik gövde hızı 6.2 knot'tur. Konfor Oranı 18.7 ile 21.2 arasında değişmekte olup, benzer tasarımların yüzde 76'sından daha konforlu olduğu belirtilmiştir; su çekimi ise yaklaşık 578 pound/inçtir. Islak alan (yüzey alanı) yaklaşık 17 m²'dir (182 fit²). Bunların hiçbiri onu ağır bir açık deniz gezginine dönüştürmez, ancak boyutuna göre neden dengeli hissettirdiğini açıklar.
Konaklama
Güverte altında Balaton 24, beş kişilik yatak kapasitesiyle donatılmıştır ve iç yükseklik sınıf ortalamasına yakındır. 24 fitlik bir tekne için sunduğu konaklama sayısı oldukça cömerttir ve bu durum, onun kamaralı bir günübirlik tekne olmaktan ziyade bir hafta sonu kıyı gezi teknesi rolünü vurgular.
Karar
Balaton 24, iyi oranlanmış küçük bir sloop yelkenlidir: dar, iyi balastlandırılmış ve boyuna göre konforlu bir şekilde ayarlanmıştır; düşük bakım gerektiren gövdesi ve seyir menzilini genişleten sığ su çekimli torpil salmasıyla öne çıkar. Sert bir uzun yol teknesi değildir, ancak altmışlı yılların ortasından kalma bir tasarım olarak sadeliği ve hızı, çağdaşlarının çoğundan daha iyi dengelemektedir.
Avantajları
- Minimum mevsimsel bakım gerektiren, el yatırması fiberglas gövde
- Torpil salma ile ağırlık merkezi düşürülür ve su çekimi 4,25 fitin altında tutulur
- Fraksiyonel armalara kıyasla daha düşük yatış momentine sahip, sade direk tepe arması
- Benzer tasarımların çoğuna göre üstün konfor ve balast oranı
Dezavantajları
- Standart salmaya kıyasla fin salma, rota kararlılığından ödün verir
- Sığ su çekimi ve hafif deplasman, sert hava performansını sınırlar
