Veleiros Wibo 990 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O 990 foi construído com seis beliches e um aparelho sloop fracionado num casco e convés de aço. A linha de água de 26,5 pés e os 575 pés quadrados de área vélica para quase 11 700 libras de deslocamento resultam num volume interior espaçoso e robusto, distribuído por um salão e camarotes de dormir adequados para uma família.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os exemplares bem mantidos apresentam habitualmente um sistema de aquecimento, painéis solares, bancos de baterias de lítio, AIS, piloto automático, ploter cartográfico e um EPIRB — um conjunto que significa que o comprador pode esperar navegação moderna, sinalização de emergência e energia autónoma como padrão, em vez de surpresas de instalações posteriores. A combinação de aquecimento, lítio, painéis solares e piloto automático aponta particularmente para barcos já preparados para cruzeiros prolongados nas estações de transição sem ligação à terra. Além destes, não são registadas outras categorias de equipamento como sendo frequentes, pelo que os toldos, velas e amarrações devem ser avaliados individualmente em cada barco.

O que Inspecionar

Um casco e convés de aço com uma taxa de imersão de cerca de 1288 libras por polegada significam que qualquer corrosão ou reparação mal executada alterará o caimento e comprometerá a estrutura mais do que num irmão em fibra de vidro. Os compradores devem examinar de perto a espessura das chapas do casco e do convés nos cadenotes, na ligação casco-quilha e em redor das passagens de casco, e confirmar que a quilha de lastro de ferro não apresenta ferrugem galopante na linha dos parafusos. O motor interior Bukh a diesel e a sua embora de popa devem ser verificados quanto a infiltrações, e os diâmetros uniformes de meio polegada das escotas (da buja, da genoa, da grande e do spinnaker) são uma referência útil ao avaliar se o aparelho de labor foi atualizado ou negligenciado. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

O Wibo 990 é tipicamente encontrado na Alemanha, onde se manteve como um cruzeiro de aço reconhecível no mercado de usados. Para um potencial comprador, a mensagem principal é uma lista curta: confirme primeiro a integridade do aço; verifique o veio Bukh e a sua glande; certifique-se de que as atualizações comuns de navegação e energia (aquecimento, painéis solares, baterias de lítio, AIS, piloto automático, plotter cartográfico, EPIRB) estão presentes e funcionais; e avalie o estado das velas e dos tecidos de cobertura de acordo com cada barco. Um 990 limpo e documentado é uma entrada sensata no cruzeiro de aço.