Guia do comprador do Victoire 933
Procurar no mercado de usados um Victoire 933 significa analisar um design de Dick Koopmans Sr. construído pela Victoire Yachts entre 1976 e 2005, com 185 exemplares em navegação. É um sloop com aparelho à testa do mastro de fibra de vidro com 30 pés e 6 polegadas, seis lugares para dormir e um motor interior a diesel com saildrive, disponível em vários mercados europeus em números significativos. O convés em sanduíche é o único elemento estrutural que deve moldar qualquer decisão de compra.
Disposições no Mercado de Usados
O 933 é um design de disposição fixa com seis beliches no interior e um único motor interior a diesel acionando um saildrive. A produção decorreu por tempo suficiente para que o desgaste interior menor varie de acordo com o proprietário, mas o plano de acomodação em si não muda ao longo de toda a gama do modelo. O comprador deve simplesmente confirmar se os seis beliches estão intactos e se o salão está livre de humidade gerada pelo convés antes de considerar as questões estéticas.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os exemplares bem equipados costumam incluir um ploter cartográfico, aquecimento na cabine, painéis solares, convés de teca e uma balsa salva-vidas. Adições frequentes incluem um inversor, bimini e piloto automático. Para um comprador, o aquecimento e os painéis solares indicam a capacidade de navegar em épocas alargadas e fundeado ao largo, enquanto a balsa salva-vidas e o ploter cartográfico indicam que o barco foi mantido atualizado para uso costeiro ou de travessia de canais. Os conveses de teca são uma melhoria estética e de aderência, mas acrescentam uma camada de manutenção distinta da do casco de fibra de vidro.
O que Inspecionar
O convés é construído em sanduíche de fibra de vidro e a humidade pode entrar perto da base do mastro e dos cadenotes ao longo do tempo. Durante a vistoria, pressione em redor da enora do mastro e de cada cadenote com um dedal ou medidor de humidade; uma zona mole, manchas escuras ou um cheiro a bolor sob o forro do teto do convés sinalizam infiltrações que exigirão reparação do núcleo. Como o casco interior é de fibra de vidro maciça, concentre a vistoria nessas duas zonas de passagem em vez das obras mortas. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
O 933 surge tipicamente nos Países Baixos, na Grécia e em Itália. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:
- Teste o apoio do mastro e os cadenotes para detetar humidade no núcleo.
- Verifique as vedações do saildrive e o historial de manutenção do Volvo Penta.
- Confirme que todos os seis beliches e o depósito de água de 32 galões estão intactos.
- Verifique as juntas do convés de teca, se existirem, para detetar podridão ou vazios.
- Teste o aquecimento e o piloto automático, se equipados, como equipamentos comuns para viver a bordo.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Victoire 933. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 9 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 3 | € 16.000 | — |
| out. de 25 | 2 | € 14.225 | -11.1% |
| dez. de 25 | 1 | € 22.950 | +61.3% |
| mar. de 26 | 1 | € 19.500 | -15.0% |
| abr. de 26 | 2 | € 11.406 | -41.5% |
| mai. de 26 | 2 | € 24.500 | +114.8% |
| jun. de 26 | 1 | € 24.000 | -2.0% |
| jul. de 26 | 1 | € 9.750 | -59.4% |
| ago. de 26 | 1 | € 44.724 | +358.7% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Victoire 933 aparecem em 3 países. Países Baixos tem o maior número de anúncios, com 10 (76.9%), seguido de Grécia e Itália.
Vista por País
13 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Países Baixos | € 17.750 | 10 | 1 | 76.9% |
| Grécia | € 14.225 | 2 | 0 | 15.4% |
| Itália | € 24.000 | 1 | 1 | 7.7% |
Modelos comparáveis
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| Victoire 933Está aqui | — | $ 21.981 | 14 | 3 |
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