Wibo 990 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

E. G. van de Stadt·1984·Jachtwerft G. van Wijk & Zoon
Wibo 990 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
32.5' · 9.91 m
Verdr.
11.684 lbs · 5.300 kg
Erstes Baujahr
1984

Die Wibo 990 ist eine 32 Fuß 6 Zoll lange Slup mit Stahlrumpf, entworfen vom niederländischen Konstrukteur Ericus Gerhardus van de Stadt und ab 1984 von der Werft Jachtwerf G. van Wijk & Zoon gebaut. Mit Flossenkiel, Spatenruder und 7/8Rigg liegt sie am praktischen Ende des FahrtenyachtSpektrums: 11 Fuß Breite, fast 11.700 Pfund Verdrängung und ein eiserner Ballastkiel von 4.343 Pfund. Sie ist ein Boot, das gebaut wurde, um es zu besitzen und zu segeln, nicht um es nur vom Steg aus zu bewundern.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
24.990 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Deutschland (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Wibo 990 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Wibo 990 bedeutet, sich einen mit Stahl gebauten niederländischen Fahrtenkreuzer anzusehen, der von Ericus Gerhardus van de Stadt entworfen und ab 1984 von Jachtwerf G. van Wijk & Zoon gebaut wurde. Mit einer Länge von 32 Fuß 6 Zoll, einer Breite von 11 Fuß und einem eisenballastierten Flossenkiel, der beladen einen Tiefgang von etwa fünfeinhalb Fuß hat, ist sie eine solide kleine Fahrtenyacht und weniger ein Boot für Wochenendtörns. Die meisten Exemplare auf dem Markt stammen aus deutscher Hand, wo die Yachttypen weiterhin im Verkehr waren.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 990 wurde mit sechs Kojen und einem 7/8-Slup-Rigg auf einem Stahlrumpf und -deck gebaut. Die Wasserlinie von 26,5 Fuß und eine Segelfläche von 575 Quadratfuß bei fast 11.700 Pfund Verdrängung sorgen für ein geräumiges, schweres Innenraumvolumen, das sich über einen Salon und Schlafplätze verteilt, die perfekt für eine Familie geeignet sind.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut gepflegte Exemplare sind meist mit einer Heizung, Solarpaneelen, Lithium-Batteriebänken, AIS, Autopilot, Kartenplotter und einer EPIRB ausgestattet – eine Kombination, die für den Käufer bedeutet, dass moderne Navigation, Notfallsignale und autarkes Stromerzeugen serienmäßig und ohne Nachrüst-Surprises zur Verfügung stehen. Die Kombination aus Heizung, Lithium-Batterien, Solaranlage und Autopilot deutet insbesondere auf Boote hin, die bereits für längere Törns in der Nebensaison ohne Landstrom vorbereitet sind. Abgesehen davon werden keine weiteren Ausrüstungsebenen als besonders verbreitet genannt; daher sollten Persenninge, Segel und Grundtackle bei jedem einzelnen Boot individuell geprüft werden.

Was zu inspizieren ist

Ein Stahlrumpf und -deck mit einem Tiefgang von etwa 1.288 Pfund pro Zoll bedeutet, dass jede Korrosion oder schlecht ausgeführte Reparatur das Trimm und die Struktur stärker beeinträchtigen wird als bei einer GFK-Schwester. Käufer sollten die Rumpf- und Decksplattendicke an den Püttingen, an der Kiel-Rumpf-Verbindung und im Bereich der Borddurchlässe genau untersuchen und sicherstellen, dass der eiserne Ballastkiel an der Bolzenlinie keine Spuren von Rost zeigt. Der Wellenantrieb Bukh-Diesel und seine Heckdichtung sollten auf Leckagen überprüft werden, und die einheitlichen Halb-Zoll-Schotdurchmesser (Vorliek, Genuaschot, Großschot, Spinnaker) bieten einen guten Anhaltspunkt dafür, ob das laufende Gut modernisiert oder vernachlässigt wurde. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Wibo 990 ist typischerweise in Deutschland zu finden, wo sie auf dem Gebrauchtbootmarkt als bekannte Fahrtenyacht aus Stahl geblieben ist. Für einen Käufer lautet das Fazit eine kurze Checkliste: Prüfen Sie zunächst die Integrität des Stahls; überprüfen Sie die Buch-Wellenanlage und die Wellendichtung; stellen Sie sicher, dass die gängigen Upgrades für Navigation und Antrieb (Heizung, Solaranlagen, Lithium-Batterien, AIS, Autopilot, Kartenplotter, EPIRB) vorhanden und funktionsfähig sind; und beurteilen Sie den Zustand von Segeln und Persenninge Boot für Boot. Eine gepflegte, gut dokumentierte 990 ist ein sinnvoller Einstieg in das Fahrtensegeln mit Stahl.

Wo sie gelistet sind

Wibo 990 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Deutschland führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland24.999 €11100.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Wibo 990?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Wibo 990 in den letzten 12 Monaten liegt bei 24.990 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Wibo 990 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Wibo 990 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Wibo 990?+
Der mediane Angebotspreis für die Wibo 990 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 0.0% gestiegen.
04Wo stehen Wibo 990 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Wibo 990 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Wibo 990 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Compromis 999, Bristol 29.9. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.