Guia do comprador do Westwind 42
Procurar no mercado de usados um Westwind 42 significa analisar um ketch de 42 pés desenhado por George H. Stadel no início dos anos oitenta, também vendido como Vagabond 42 e construído em vários estaleiros. É um cruzeiro pesado sólido em fibra de vidro com uma quilha corrida, e os exemplares de corretagem que encontrar partilharão o mesmo caráter fundamental de casco e aparelho, mesmo quando o equipamento difere.
Disposições no Mercado de Usados
Como o Westwind 42 foi construído em vários estaleiros e é também conhecido como Vagabond 42, os acabamentos interiores e os detalhes de carpintaria variam entre barcos individuais, mas a constante é o casco de 42 pés com uma linha de água de 34 pés e uma boca de 12,5 pés. O aparelho ketch e a quilha corrida definem a disposição do convés; no interior, espere um espaço volumoso de cruzeiro pesado em vez do minimalismo de um veleiro de regata. Nenhuma autoridade lista o número de beliches ou os planos das cabines, pelo que deve avaliar cada exemplar através da sua própria vistoria.
Equipamento e Melhorias Comuns
A única referência de motor no registo é o opcional interior a diesel Ford Lehman, pelo que o comprador deve confirmar qual a motorização real de um determinado barco. Além disso, nenhuma fonte detalha o equipamento de fábrica, pelo que as expectativas de equipamento permanecem gerais: um Westwind 42 usado pode apresentar melhorias de cruzeiro adicionadas pelo proprietário, tais como um gerador ou dessalinizador para energia e água independentes, capotas e equipamentos de manobra de velas adequados ao aparelho dividido do ketch, e eletrónica de navegação moderna que substitui os instrumentos da época. Nenhum destes elementos deve ser assumido como presente sem inspeção.
O que Inspecionar
Não foram detetados defeitos específicos do modelo nos factos disponíveis, pelo que a vistoria de compra deve seguir a diligência devida normal de um cruzeiro pesado — integridade do casco, ligação da quilha e estado do motor. A única nota sobre equipamento é a possível instalação de um motor interior a diesel Ford Lehman, pelo que deve verificar o modelo do motor e o historial de manutenção em qualquer candidato. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Não são fornecidos dados de mercado regional para este modelo, pelo que a disponibilidade só pode ser descrita em termos gerais de corretagem. Para um comprador, o Westwind 42 oferece um ketch de cruzeiro confortável e estável, com calado moderado e um casco de deslocamento pesado comprovado.
- Confirme o motor real em relação ao possível motor diesel Ford Lehman
- Realize uma vistoria ao casco e à ligação da quilha corrida como em qualquer cruzeiro de fibra de vidro maciça
- Verifique as dimensões do aparelho do ketch se estiver a substituir o aparelho de labor
- Considere a disposição interior como dependente do estaleiro e do proprietário, não como padrão
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
6 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Vagabond 42 | 42' | $ 45.000 | 8 | 1 |
| Cheoy Lee Offshore 41 | 40.92' | $ 49.000 | 6 | 1 |