Guia do comprador do Westerly Medway 36
Procurar no mercado de usados um Westerly Medway 36 significa procurar um raro ketch de Laurent Giles: menos de 100 foram construídos pela Westerly Marine Construction Ltd entre 1976 e 1982, e os sobreviventes estão dispersos por todo o mundo do corretaje. O calado de 1,83 a 1,92 metros (6,0 a 6,3 pés) da quilha de aleta e o casco de fibra de vidro maciça definem tanto o caráter como as limitações do barco, pelo que uma visita deve centrar-se no que essa combinação exige de um proprietário.
Disposições no Mercado de Usados
O Medway 36 possui um aparelho ketch sobre um casco de 35 pés e 9 polegadas com uma boca de pouco mais de 11 pés, oferecendo mais volume interior do que metade dos projetos comparáveis. A configuração de cruzeiro padrão combina uma quilha de aleta com um convés de fibra de vidro maciça. Conte com um barco cujo coeficiente de conforto de 31,1 o coloca acima de 73 por cento dos veleiros de cruzeiro semelhantes em termos de suavidade de navegação, e não um barco de regata despido de conforto.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, é comum encontrar painéis solares instalados, o que reflete a intenção de cruzeiro do barco e a necessidade de alimentar os consumos de bordo sem ligar o motor Volvo Penta MD3B. Os spinnakers e os spinnakers assimétricos também são frequentemente encontrados, correspondendo aos 502 pés quadrados de área vélica do ketch e dando aos compradores maior autonomia à popa sem necessidade de uma nova montagem de velas. Estes três itens — painéis solares, spinnaker e spinnaker assimétrico — são as melhorias mais importantes a verificar; uma genoa e uma escota da grande com 14 mm de diâmetro são equipamentos padrão da época e não modificações.
O que Inspecionar
A quilha de aleta tem um calado de 6,0 a 6,3 pés sob carga, pelo que deve confirmar a ligação casco-quilha quanto a danos passados por encalhes e verificar a zona da sentina para detetar manchas de ferrugem do lastro de ferro. O convés e o casco em fibra de vidro maciça precisam de um exame minucioso em todos os passa-cascos e cadenotes para detetar fissuras ou zonas moles, uma vez que a ausência de núcleo significa que qualquer fuga afeta diretamente a estrutura. O cadenote da mezena do ketch é um segundo ponto de falha ausente nos sloops, pelo que deve inspecionar a sua selagem para detetar infiltrações. O aparelho de labor — buja, genoa, escota da grande e escotas do spinnaker com 14 mm — deve ser inspecionado quanto a danos causados pelos raios UV, e o motor interior a diesel Volvo Penta MD3B deve ser arrancado a frio para avaliar a emissão de fumo e o carregamento. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
O Medway 36 surge tipicamente na Irlanda e nos Estados Unidos. Para um comprador, a breve lista de verificação é:
- Verifique a ligação casco-quilha para reparos de encalhe
- Inspecione o isolamento dos cadenotes da mezena para detetar fugas
- Realize uma vistoria ao casco e convés de fibra de vidro maciça em todas as passagens
- Ligue o Volvo Penta MD3B frio para avaliar a emissão de fumo e o carregamento
- Confirme o estado do equipamento de painéis solares e do spinnaker
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Westerly Medway 36. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 25 | 1 | € 10.373 | — |
| fev. de 26 | 1 | € 19.995 | +92.8% |
| abr. de 26 | 4 | € 19.995 | 0.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Westerly Medway 36 aparecem em 1 país. Irlanda tem o maior número de anúncios, com 5.
Vista por País
5 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Irlanda | € 19.995 | 5 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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| Cape George 36 | 36' | $ 89.500 | 9 | 1 |
| Westerly Medway 36Está aqui | — | $ 23.132 | 5 | 0 |