Westerly Medway 36 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Laurent Giles·1976 – 1982·~26 hulls·Westerly Marine Contruction Ltd.
Westerly Medway 36 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Ketsch
LOA
35.75' · 10.9 m
Verdr.
16.125 lbs · 7.314 kg
Erstes Baujahr
1976

Die Westerly Medway 36 ist eine 35 Fuß 9 Zoll lange Ketsch, die Mitte der 1970er Jahre von Jack Laurent Giles entworfen und von Westerly Marine Construction Ltd gebaut wurde, wobei weniger als 100 Rümpfe fertiggestellt wurden. Als Entwurf von Laurent Giles aus der Ära des soliden GFKBaus der britischen Werft gehört sie zu den komfortorientierteren Fahrtenyachten ihrer Größenklasse. Sie verfügt über einen Flossenkiel und ein moderates Regattaprofil mit Verdrängung, das geduldige Langstreckenfahrten mehr belohnt als pure Sprintgeschwindigkeit.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
19.995 €
Angebot, nicht Verkauf · 5 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
5 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Irland (100.0%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Westerly Medway 36 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Westerly Medway 36 bedeutet, eine seltene Laurent Giles-Ketsch zu suchen: Zwischen 1976 und 1982 baute Westerly Marine Construction Ltd weniger als 100 Exemplare, und die verfügbaren Boote sind auf dem Gebrauchtbootmarkt sehr verstreut. Der Flossenkiel mit einem Tiefgang von 1,83 bis 1,91 Meter und der solide GFK-Rumpf prägen sowohl den Charakter als auch die Grenzen des Bootes. Ein Besichtigungstermin sollte daher darauf ausgerichtet sein, was diese Kombination vom Eigner verlangt.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Medway 36 ist mit einem Ketsch-Rigg auf einem 35 Fuß 9 Zoll langen Rumpf mit einer Breite von knapp über 11 Fuß ausgestattet, was ihr mehr Innenraumvolumen verleiht als der halbe Teil vergleichbarer Konstruktionen. Die Standard-Fahrtenyacht-Konfiguration kombiniert einen Flossenkiel mit einem Deck aus massivem GFK. Erwarten Sie ein Boot, dessen Komfort-Ratio von 31,1 es für Bewegungseigenschaften über 73 Prozent aller ähnlichen Fahrtenyachten stellt – keine rüstungslose Regattayacht.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Solarpaneele häufig installiert, was die Ausrichtung des Bootes auf das Fahrtensegeln widerspiegelt und den Bedarf deckt, Verbraucher zu versorgen, ohne den Volvo Penta MD3B laufen lassen zu müssen. Auch Spinnaker und asymmetrische Spinnaker sind üblich und passen zur Segelfläche von 502 Quadratfuß des Ketsches. Sie bieten Käufern Reichweite auf raumen Kursen ohne komplexe Riggänderungen. Diese drei Elemente – Solaranlage, Spinnaker und asymmetrischer Spinnaker – sind die wichtigsten Upgrades, die man überprüfen sollte; eine Genua und eine Großschot mit 14 mm Durchmesser gehören zum Standard der damaligen Zeit und sind keine Modifikationen.

Was zu inspizieren ist

Der Flossenkiel hat unter Last einen Tiefgang von 1,83 bis 1,92 Metern. Überprüfen Sie daher die Kiel-Rumpf-Verbindung auf Schäden durch frühere Grundberührungen und prüfen Sie das Bilgenwasser auf Rostspuren vom Eisenballast. Das massive GFK-Deck und der Rumpf müssen bei jedem Borddurchlass und jeder Püttinge genau auf Haarrisse oder weiche Stellen untersucht werden, da ein Sandwichkern fehlt, was bedeutet, dass jede Beschädigung direkt in die Struktur vordringt. Die Besan-Püttinge des Ketsches sind ein zweites Schwachpunkt, das bei Slups nicht vorhanden ist. Prüfen Sie daher deren Abdichtung auf Undichtigkeiten. Das laufende Gut – Vorsegel, Genua, Großschot und die Spinnakerschoten mit 14-mm-Leinen – sollte auf UV-Schäden untersucht werden, und der Volvo Penta MD3B-Diesel sollte kalt gestartet werden, um Rauch und Ladungsverhalten zu beurteilen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Medway 36 taucht typischerweise in Irland und den USA auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste:

  • Überprüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung nach einer Grundberührung auf Reparaturspuren
  • Prüfen Sie die Abdeckung der Besan-Püttinge auf Lecks
  • Begutachten Sie den massiven GFK-Rumpf und das Deck an allen Durchführungen
  • Starten Sie den Volvo Penta MD3B kalt, um Rauch und Ladevorgang zu beurteilen
  • Überprüfen Sie den Zustand von Solarpaneelen und Spinnakerbeschlägen

Wo sie gelistet sind

Westerly Medway 36 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Irland führt mit 5 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

5 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Irland19.995 €50100.0%

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Häufig gestellte Fragen

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Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Westerly Medway 36 in den letzten 12 Monaten liegt bei 19.995 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
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5 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
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