Guia do comprador do Valiant 40 (200-235)
Procurar um Valiant 40 no mercado de usados significa avaliar um cúter de Robert Perry com 39 pés e 11 polegadas, construído em números significativos e com um histórico de navegação oceânica claro. O interior inalterado do barco e a reconhecível popa de canoa tornam-no fácil de identificar, mas o historial de produção esconde uma advertência material que qualquer vistoria deve abordar.
Disposições no Mercado de Usados
Cada Valiant 40 apresenta o mesmo plano interior com que saiu do estaleiro: um camarote de popa, uma cozinha em U com forte capacidade de arrumação, um salão principal com uma antepara ou mesa rebatível, beliches de guarda exterior, um camarote de proa em V e uma casa de banho com duche independente. O pé-direito da cabine atinge os seis pés. O poço é seguro e confortável, e o aparelho cúter com carro da escota a meia-bau define a disposição padrão mais recente, embora alguns dos primeiros barcos mantenham retrancas mais longas com escotas nas extremidades da retranca.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os exemplares bem mantidos no mercado de usados vêm frequentemente equipados com material de viagem autossuficiente. Um dessalinizador e uma generosa geração solar e eólica são típicos, permitindo que um comprador se mantenha fora da rede elétrica durante longos períodos. O inventário de velas comum inclui um spinnaker ou spinnaker assimétrico para passagens com vento portante. No que diz respeito aos sistemas, o piloto automático, o EPIRB e a balsa salva-vidas são habitualmente instalados, marcando estes barcos como preparados para cruzeiros prolongados em vez de navegações diárias.
O que Inspecionar
O único grupo documentado de defeitos centra-se nos cascos construídos entre 1976 e 1981, onde um aditivo retardador de chama na resina entre os números de casco 120 e 249 apresenta uma elevada correlação com bolhas de âncora. A maioria, mas não todos, os barcos nessa janela de tempo desenvolveram bolhas. Qualquer vistoria de um casco nessa gama deve incluir uma inspeção minuciosa do casco e leituras de humidade. Separadamente, os primeiros barcos com escota na extremidade da retranca apresentam um perigo de cambada para um timoneiro desprevenido ao fundear; confirme qual a configuração do aparelho que o veleiro possui. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os Valiant 40 são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação prática é breve: confirme o número do casco em relação à janela de bolhas de 120–249 e realize uma vistoria em conformidade; verifique o tipo de aparelho e tenha cuidado com a escota de ponta de retranca precoce; espere um cúter estável com uma disposição comprovada e equipamento de viagem comum já a bordo.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Valiant 40 (200-235). A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 25 | 2 | € 60.364 | — |
| mai. de 25 | 2 | € 104.515 | +73.1% |
Modelos comparáveis
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| Caliber 40 | 40.92' | $ 169.000 | 24 | 7 |
| Valiant 40 (101-199) | 39.92' | $ 69.900 | 23 | 5 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 79.900 | 15 | 2 |