Valiant 40 (200-235) Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Valiant 40 aramak, belirgin sayılarda üretilmiş ve net bir açık deniz soy ağacına sahip 39 fit 11 inçlik bir Robert Perry cutter'ı değerlendirmek anlamına gelir. Teknenin değişmeden kalmış iç mekanı ve tanınabilir kano kıç yapısı onu kolayca tanımlanmasını sağlar, ancak üretim geçmişi, her sörveyin ele alması gereken önemli bir malzeme uyarısını gizler.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Her Valiant 40, fabrikadan çıktığı gibi aynı güverte altı düzene sahiptir: bir kıç kamarası, depolama alanı geniş bir U şeklinde kuzine, perdeli veya katlanır masalı ana salon, dışarıya açılı yardımcı ranzalar, başta bir pruva V kamarası ve ayrı bir duşu olan bir tuvalet/banyo. Kamara içi yükseklik 1,83 metreye (altı fit) ulaşır. Havuzluk güvenli ve konforludur; orta bumbada bulunan iskota arabalı cutter arma, sonraki standart düzeni tanımlar, ancak ilk üretimden çıkan birkaç tekne, uç bumba iskotası sistemiyle daha uzun bumbalara sahiptir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el piyasasındaki iyi durumdaki örnekler genellikle kendi kendine yetebilen uzun yol ekipmanlarına sahiptir. Bir su arıtma cihazı ve yeterli güneş enerjisi ile rüzgar jeneratörleri tipiktir; bu da bir alıcının uzun süreler boyunca şebekeden bağımsız kalmasını sağlar. Yaygın yelken envanterinde, rüzgar altı geçişleri için bir spinnaker veya asimetrik balon yer alır. Sistem tarafında ise otopilot, EPIRB ve can salı yaygın olarak donatılmıştır; bu da bu tekneleri günübirlik seyirlerden ziyade uzun süreli gezi seyirlerine hazır olarak işaret eder.
Neler Kontrol Edilmeli?
Belgelenmiş tek kusur grubu, 1976 ile 1981 yılları arasında inşa edilen gövdelerde yoğunlaşmaktadır. Bu dönemde, 120 ile 249 arasındaki gövde numaralarında reçinedeki yangın geciktirici katkının, osmoz (baloncuk) hastalığıyla yüksek bir ilişki gösterdiği tespit edilmiştir. Bu aralıktaki teknelerin çoğunda, hepsinde olmasa da osmoz baloncukları meydana gelmiştir. Bu aralıktaki bir gövdenin yapılacak her sörvey çalışmasında, yakından gövde kontrolü ve nem ölçümü yer almalıdır. Ayrıca, başlangıç dönemi teknelerinin ucundan bumba iskotası sistemi, dikkatsiz bir dümenci için tehlikeli bir ani tramola durumu yaratabilir; teknenin hangi arma konfigürasyonunu taşıdığını teyit edin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Valiant 40 modelleri genellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunur. Bir alıcı için pratik kontrol listesi oldukça kısadır: Gövde numarasını 120–249 aralığındaki osmoz riski penceresiyle karşılaştırarak sörvey yaptırmak; arma tipini doğrulamak ve erken bumba iskotası donanımına dikkat etmek; tekne içinde halihazırda mevcut olan kanıtlanmış yerleşim planına ve yaygın uzun yol ekipmanlarına sahip dengeli bir cutter beklemektir.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Valiant 40 (200-235) için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 2 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Mar 25 | 2 | ₺3.314.825 | — |
| May 25 | 2 | ₺5.739.313 | +73.1% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
5 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 40 | 40' | $ 159.000 | 53 | 18 |
| Passport 40 | 39.42' | $ 99.000 | 27 | 4 |
| Caliber 40 | 40.92' | $ 169.000 | 24 | 7 |
| Valiant 40 (101-199) | 39.92' | $ 69.900 | 23 | 5 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 79.900 | 15 | 2 |