Guide d'achat Ta Shing Tashiba 31
Acheter un Tashiba 31, c'est rechercher une petite part rare de la production taïwanaise de Bob Perry : Ta Shing a lancé ce voilier à l'arrière pointu de 31 pieds 4 pouces en 1986, n'en a construit que 26 jusqu'en 1988, et les bateaux n'ont jamais été vendus au catalogue. Ce que vous trouverez sur le marché de l'occasion sera presque toujours l'une des variantes à cockpit arrière, car la version à salon de pont ne comptait que deux coques, et l'aménagement avec couchette de quart dans le cockpit arrière était le plus populaire des trois proposés à l'époque.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le 31 est proposé en deux versions à cockpit arrière et une rare version avec salon de pont. L'exemplaire le plus courant sur le marché de l'occasion est celui à cockpit arrière avec une couchette de quart de mer ; la version alternative déplace les WC à l'arrière et place une cabine avant. Les deux partagent l'intérieur luxueux et surdimensionné que Ta Shing a intégré dans une coque trompeusement petite. Une version à salon de pont existe, mais avec seulement deux unités construites, elle reste une curiosité pour l'acheteur — considérez que tout bateau que vous inspectez est un croiseur à cockpit arrière, sauf preuve contraire.
Équipement et améliorations courantes
Les annonces des courtiers présentent fréquemment des cabines équipées de chauffage et d'accastillage de spinnaker, tandis que le radar et le traceur de cartes sont des équipements réguliers. Au-delà de cela, un 31 d'occasion dispose souvent d'un dessalinisateur, d'une climatisation, de panneaux solaires, d'un convertisseur, d'un éolien, d'une grand-voile sur enrouleur, de winches électriques, d'un bimini, d'un AIS et d'un radeau de survie, intégrés par le propriétaire ou installés par le concessionnaire dans le cadre d'un pack de croisière. Pour l'acheteur, les ensembles les plus significatifs concernent l'énergie et l'autonomie — panneaux solaires, éolien, convertisseur et dessalinisateur ensemble indiquent un bateau préparé pour des mouillages prolongés — ainsi que la sécurité et les voiles, où le radar, l'AIS, le radeau de survie et le bimini témoignent d'une réelle intention de navigation hauturière ou de vie à bord plutôt que d'une configuration pour la navigation côtière.
Ce qu'il faut inspecter
La qualité de construction est superbe. L'inspection doit donc se concentrer sur la confirmation de l'identité et de la variante : le Baba 30 et le Tashiba 31 sont fréquemment confondus comme étant le même bateau malgré l'écart d'architecture évident ; vérifiez donc les données de coque de Ta Shing et l'année de lancement en 1986 avant de payer une prime pour un Baba. Avec seulement 26 unités construites, l'origine et la configuration d'origine importent davantage que sur un modèle de série courant. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Tashiba 31 apparaît sur le marché de l'occasion aux États-Unis, où les quelques unités survivantes sont proposées occasionnellement. Pour l'acheteur, les points clés sont simples :
- Confirmez qu'il s'agit d'un Tashiba 31 et non d'un Baba 30, en vérifiant les données de coque et l'année de mise à l'eau
- Prévoyez un aménagement avec une couchette de quart dans le cockpit arrière ou une cabine avant ; la version avec salon de pont est une rareté
- Examinez les améliorations de croisière (énergie, eau, sécurité) comme un signe d'entretien, et non seulement comme un élément d'esthétique
- Prévoyez un budget adapté à la rareté : peu de coques existent, donc l'état général et la documentation l'emportent sur la recherche du meilleur prix
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Ta Shing Tashiba 31. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 2 | 35 424 € | — |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Gozzard 31 | 36.17' | $ 69 450 | 12 | 1 |
| Rustler 31 | 31.42' | $ 17 259 | 11 | 1 |
| Tartan 31 | 31.33' | $ 34 000 | 10 | 1 |