Guia do comprador do Sweden 52
O Sweden Yachts 52 é uma presença singular no mercado de usados: um único casco construído em 1996 pela Sweden Yachts sob a assinatura dos projetistas Peter Norlin e Jens Östmann, também registado como 52 CLASSIC. Com apenas um exemplar produzido, qualquer comprador está a examinar uma embarcação única, em vez de um modelo com uma frota de irmãos para comparar. As especificações conhecidas, no entanto, são suficientemente detalhadas para orientar uma visita.
Disposições no Mercado de Usados
O 52 foi especificado como um cruzeiro com interior em mogno, com oito beliches, uma cozinha e uma sanita. A capacidade dos depósitos chega aos 700 litros de água doce e 700 litros de diesel, com um depósito separado de 240 litros para águas negras. A disposição interior reflete um barco planeado para uma tripulação completa em viagens prolongadas, em vez de uma configuração minimalista para tripulação reduzida.
Equipamento e Melhorias Comuns
A especificação de fábrica centra-se num motor interior a diesel Volvo Penta TMD 31 com 100 cavalos acoplado a uma transmissão por veio, que é o motor a confirmar na vistoria. O aparelho é sloop com aparelho à testa do mastro, com uma área vélica de vela grande e buja de 115 metros quadrados e uma opção de genoa de 135 %, elevando a relação área vélica-deslocamento para 23,3. A escolha da quilha divide a realidade prática do mercado de usados: uma quilha de asas apresenta um calado de cerca de 1,98 a 2,08 metros, enquanto a quilha de aleta tem um calado de 2,59 a 2,65 metros e limita o veleiro a fundear em marinas principais. (1)
O que Inspecionar
O comprador deve verificar os detalhes de construção do casco específico: confirme o casco e o convés em sanduíche com alma de fibra de vidro e balsa, a fixação da quilha de chumbo para o tipo de quilha instalado, bem como a instalação do Volvo Penta TMD 31 e o sistema de transmissão por veio. Confirme a certificação CE Classe A OCEAN e as capacidades dos depósitos declaradas como parte da vistoria de estado.
Takeaway do Comprador
- Verifique o tipo de quilha e o calado medido em relação ao casco específico
- Confirme o estado do Volvo Penta TMD 31 e da transmissão por veio
- Verifique se existem problemas no núcleo de balsa do casco e do convés
- Valide as capacidades dos depósitos e a certificação CE Classe A
Modelos comparáveis
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