Guida all'acquisto Sweden 52
Il Sweden Yachts 52 è una presenza unica sul mercato dell'usato: un singolo scafo costruito nel 1996 da Sweden Yachts sotto la firma dei progettisti Peter Norlin e Jens Östmann, registrato anche come 52 CLASSIC. Con un solo esemplare mai prodotto, qualsiasi acquirente si trova ad esaminare un'imbarcazione unica piuttosto che un modello con una flotta di sorelle con cui fare confronti. Le specifiche note, tuttavia, sono sufficientemente dettagliate per guidare un'ispezione.
Layout sul mercato dell'usato
Il 52 era configurato come cabinato da crociera con interni in mogano, otto posti letto, cucina e bagno. La capacità dei serbatoi arriva a 700 litri di acqua dolce e 700 litri di diesel, con un serbatoio separato da 240 litri per le acque nere. Il layout interno riflette una barca progettata per un equipaggio completo in lunghe navigazioni piuttosto che per una configurazione minimalista con equipaggio ridotto.
Equipaggiamento e upgrade comuni
La scheda tecnica di serie si concentra su un motore diesel Volvo Penta TMD 31 da 100 cavalli con trasmissione ad albero, che è l'elemento da verificare attentamente durante la perizia. L'armo è a sloop in testa d'albero con una superficie velica di randa e fiocco di 115 metri quadrati e un'opzione genoa al 135% che porta il rapporto superficie velica/dislocamento a 23,3. La scelta della chiglia divide il mercato dell'usato: una chiglia ad ala pesca circa 6,5-6,8 piedi, mentre la chiglia a pinna pesca 8,5-8,8 piedi e limita la barca all'ancoraggio nei principali porti turistici. (1)
Cosa ispezionare
L'acquirente dovrebbe verificare i dettagli costruttivi dello scafo specifico: confermare lo scafo e la coperta in sandwich di vetroresina con anima in balsa, l'attacco della chiglia in piombo per il tipo di chiglia installato, nonché l'installazione del Volvo Penta TMD 31 e la trasmissione ad albero. Confermare la certificazione CE Classe A OCEAN e le capacità dichiarate dei serbatoi come parte della perizia di stazza.
Considerazioni per l'acquirente
- Verifica il tipo di chiglia e il pescaggio misurato rispetto allo scafo specifico
- Conferma lo stato del Volvo Penta TMD 31 e della trasmissione ad albero
- Controlla lo scafo e la coperta con anima in balsa per escludere problemi alla struttura interna
- Validare le capacità dei serbatoi e la certificazione CE Classe A
Modelli comparabili
Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.
Confronto tra pari
6 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 54 | 54.92' | $ 920.569 | 23 | 8 |
| Swan 53 | 53' | $ 390.327 | 19 | 7 |
| Siltala Yachts OY 52 | 51.16' | $ 293.350 | 19 | 4 |
| Sweden Yachts 50 | 50' | $ 268.481 | 15 | 0 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 196.932 | 11 | 4 |
| Santa Cruz 52 | 53' | $ 329.900 | 7 | 3 |