Poradnik kupującego Sweden 52
Sweden Yachts 52 to wyjątkowa jednostka na rynku wtórnym: pojedynczy kadłub zbudowany w 1996 roku przez stocznię Sweden Yachts według projektów Petera Norlina i Jens Östmanna, znany również jako 52 CLASSIC. Ponieważ powstał tylko jeden egzemplarz, każdy kupujący ogląda unikalną łódź, a nie model z flotą siostrzanego jachtu do porównania. Znane dane techniczne są jednak na tyle szczegółowe, że pozwalają na prawidłowe przygotowanie się do oględzin.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Model 52 był oferowany jako jacht turystyczny z mahoniowym wnętrzem, posiadający osiem miejsc do spania, kambuz oraz toaletę. Pojemność zbiorników wynosi do 700 litrów wody słodkiej i 700 litrów paliwa Diesel, z osobnym zbiornikiem ścieków o pojemności 240 litrów. Układ wnętrza odzwierciedla jacht zaprojektowany dla pełnej załogi podczas długich rejsów, a nie minimalistyczne rozwiązania do żeglugi w małej załodze.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Specyfikacja fabryczna skupia się wokół silnika stacjonarnego Diesel Volvo Penta TMD 31 o mocy 100 KM z napędem wałowym, który należy dokładnie sprawdzić podczas inspekcji. Takielunek to slup topowy z ożaglowaniem głównym i fokiem o powierzchni 115 m² oraz opcją genui 135%, co podnosi stosunek powierzchni żagli do wyporności do poziomu 23,3. Wybór kilu dzieli rynek wtórny na dwie grupy: kil skrzydłowy zapewnia zanurzenie około 6,5 do 6,8 stopy, natomiast kil płetwowy ma zanurzenie od 8,5 do 8,8 stopy i ogranicza jacht do kotwiczenia w głównych marinach. (1)
Co sprawdzić
Kupujący powinien zweryfikować szczegóły konstrukcji danego kadłuba: potwierdzić laminatowy kadłub przekładkowy z rdzeniem balsa oraz pokład, mocowanie ołowianego kilu do wybranego typu kilu, instalację silnika Volvo Penta TMD 31 i napęd wałowy. W ramach inspekcji stanu technicznego należy również potwierdzić certyfikat CE klasy A OCEAN oraz podane pojemności zbiorników.
Kwestie do sprawdzenia przed zakupem
- Sprawdź typ kilu i wymierną zanurzenie w odniesieniu do konkretnego kadłuba
- Potwierdź stan silnika Volvo Penta TMD 31 oraz napędu wałowego
- Skontroluj jacht pod kątem problemów z rdzeniem balsowym kadłuba i pokładu
- Zweryfikuj pojemność zbiorników i certyfikat CE klasy A
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
6 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 54 | 54.92' | $ 920 789 | 23 | 8 |
| Swan 53 | 53' | $ 390 466 | 19 | 7 |
| Siltala Yachts OY 52 | 51.16' | $ 293 350 | 19 | 4 |
| Sweden Yachts 50 | 50' | $ 268 541 | 15 | 0 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 196 979 | 11 | 4 |
| Santa Cruz 52 | 53' | $ 329 900 | 7 | 3 |