Sweden 52 Kaufberatung
Die Sweden Yachts 52 ist eine absolute Ausnahme auf dem Gebrauchtbootmarkt: Ein einzelner Rumpf, der 1996 von Sweden Yachts unter den Konstrukteuren Peter Norlin und Jens Östmann gebaut wurde und auch als 52 CLASSIC verzeichnet ist. Da nur ein einziges Exemplar produziert wurde, betrachtet jeder Käufer ein Unikat und nicht ein Modell mit einer ganzen Flotte von Schwesterschiffen zum Vergleich. Die bekannten technischen Daten sind jedoch detailliert genug, um eine Besichtigung zu leiten.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die 52 wurde als Fahrtenyacht mit Mahagoni-Innenausbau spezifiziert und bietet acht Kojen, eine Pantry sowie eine Nasszelle. Die Tankkapazitäten belaufen sich auf 700 Liter Frischwasser und 700 Liter Diesel, wobei ein separater Tank mit 240 Litern für das Abwasser vorhanden ist. Die Aufteilung im Innenraum spiegelt ein Boot wider, das für eine vollständige Crew auf langen Törns konzipiert ist und nicht für eine minimalistische Einhand- oder Kleinkreuzer-Konfiguration.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die Ausstattung bei Lieferung basiert auf einem Volvo Penta TMD 31 Diesel mit 100 PS und Wellenantrieb, der beim Gutachten genau untersucht werden sollte. Das Rigg ist als Masttoppslup ausgelegt mit einer Großsegel-und-Fock-Fläche von 115 Quadratmetern und einer Option für eine 135-prozentige Genua, was das Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis auf 23,3 erhöht. Die Wahl des Kiels teilt den praktischen Gebrauchtmarkt: Ein Flügelkiel hat einen Tiefgang von etwa 6,5 bis 6,8 Fuß, während der Flossenkiel mit 8,5 bis 8,8 Fuß Tiefgang das Anlegen an großen Marinas einschränkt. (1)
Was zu inspizieren ist
Ein Käufer sollte die Bauart des jeweiligen Rumpfes überprüfen: Bestätigen Sie den Sandwich-Rumpf und das Sandwich-Deck aus GFK mit Balsakern, die Kielbolzenmontage für den installierten Kieltyp sowie die Installation und den Wellenantrieb des Volvo Penta TMD 31. Überprüfen Sie im Rahmen der Gutachterinspektion zudem die CE-Klasse A OCEAN-Zertifizierung und die angegebenen Tankkapazitäten.
Fazit für Käufer
- Überprüfen Sie den Kieltyp und den gemessenen Tiefgang im Verhältnis zum jeweiligen Rumpf.
- Bestätigen Sie den Zustand des Volvo Penta TMD 31 und der Wellenanlage.
- Prüfen Sie den Balsaholzkern des Rumpfes und des Decks auf eventuelle Schwachstellen.
- Überprüfen Sie die Tankkapazitäten und die CE-Klasse A-Zertifizierung.
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
6 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 54 | 54.92' | $ 920.569 | 23 | 8 |
| Swan 53 | 53' | $ 390.327 | 19 | 7 |
| Siltala Yachts OY 52 | 51.16' | $ 293.350 | 19 | 4 |
| Sweden Yachts 50 | 50' | $ 268.481 | 15 | 0 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 196.932 | 11 | 4 |
| Santa Cruz 52 | 53' | $ 329.900 | 7 | 3 |