Swan 411 Kaufberatung
Wer auf dem Gebrauchtbootmarkt nach einer Swan 411 sucht, betrachtet eine von Sparkman & Stephens entworfene Nautor, die Ende der 1970er Jahre in nur 42 Exemplaren gebaut wurde. Dies sind ernsthafte Regatta-/Fahrtenyachten mit einem 40 Fuß 9 Zoll langen Rumpf, einem Tiefgang von 7 Fuß 6 Zoll und einem traditionellen Teak-Innenraum, der eher ihre Ära als das moderne, offene Raumkonzept widerspiegelt. Für Käufer ist der Reiz ein absolut windtauglicher, wendiger Langstreckensegler; die Nachteile liegen in den hohen Anforderungen an die Crew und einigen ungewöhnlichen Raumaufteilungen, die vor dem Kauf genau inspiziert werden sollten.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Eigner-Variante mit drei Kabinen ist das häufigere Layout bei Booten auf dem Gebrauchtmarkt, aber beide Konfigurationen sind verfügbar, und Ex-Charterboote tauchen regelmäßig auf. Der traditionelle Innenraum besticht durch Teakholzverkleidungen, einen Teak-Hickory-Boden und reichlich Handläufe. Die tiefe Bilge sorgt für eine gute Stehhöhe, ohne dass das Überwasserschiff übermäßig hoch ist. Das freiliegende Brückendeck bedeutet, dass die Crew sich anlegen muss, bevor sie durch den Hauptschleusenaufgang nach draußen geht – ein Detail, das bei jeder Probefahrt beachtet werden sollte.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Boote auf dem Markt sind oft mit Spinnaker, Warmwasser, Autopilot und Kartenplotter als Standardausrüstung für das Fahrtensegeln ausgestattet. Zu den häufigen Upgrades durch Eigner gehören Heizung, asymmetrischer Spinnaker, Bimini, Radar, AIS und Rettungsinsel – Elemente, die eher für längere Törns oder das Segeln mit kleiner Crew hinzugefügt wurden als für den Originalzustand. Für einen Käufer reduziert die Anwesenheit von Autopilot und Kartenplotter die Arbeitsbelastung beim Navigieren, während eine Radar- oder AIS-Installation auf ernsthafte Hochseeeignung hinweist; ein asymmetrischer Spinnaker deutet auf eine leichtere Handhabung vor dem Wind hin als es das ursprüngliche Setup mit nur Genua zuließ.
Was zu inspizieren ist
Das Deckslayout der 411 und die großen Vorsegel erfordern eine vollzählige Crew beim Fahrtensegeln. Prüfen Sie daher, wie das Rigg für ein einfacheres Handling modifiziert wurde. Ein Einhandsegler muss das Steuerrad verlassen, um das Großsegel am Mast zu trimmen. Zudem stellte sich heraus, dass das nachträglich installierte 48-Zoll-Rad eines Eigners den Zugang nach vorn blockierte – messen Sie die Steuerfreiheit, wenn ein großes Rad eingebaut ist. Überprüfen Sie zudem die Bilgenentlüftung und den Weg zum Bilgenwasser, da die Konstruktion auf einen Bilgenwassersammelbecken zur Entwässerung des Laminats angewiesen ist. Beachten Sie, dass der Tiefgang von 2,30 m (7 Fuß 6 Zoll) flache Buchten ausschließt; bestätigen Sie entsprechend die Integrität von Kiel und Ruder. Die Belüftung in tropischen Ankerbuchten kann schlecht sein, prüfen Sie daher die Funktion der Bullaugen und eventuell angebrachte Luftkanäle. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Typische Märkte für die Swan 411 sind das Vereinigte Königreich, Portugal, Deutschland und Italien. Für den Käufer ist die Checkliste einfach: Überprüfen Sie, ob die Riggmodifikationen (Kutterstagreiter, Dyneema-Salingen, zurückgeführte Fallen) zu Ihrer Crewgröße passen; testen Sie den Zugang der Gurte im Brückendeck und die Freiheit des Steuerrads; prüfen Sie die Bilgenentwässerung; akzeptieren Sie die Tiefgangsbeschränkung; und wiegen Sie das dunkle, schlecht belüftete Interieur gegenüber Ihrem Klima ab. Eine vollständige Crew oder ein engagierter Einhandsegler wird die 411 als schnellen, seetüchtigen Langstreckenkreuzer finden; ein Segler im Flachwasser als Solosegler nicht.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Swan 411. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 5 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Dez. 25 | 1 | 99.995 € | — |
| März 26 | 1 | 84.573 € | -15.4% |
| Apr. 26 | 3 | 99.155 € | +17.2% |
| Mai 26 | 1 | 119.993 € | +21.0% |
| Aug. 26 | 1 | 99.521 € | -17.1% |
Wo sie gelistet sind
Swan 411 Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 4 Inseraten (57.1%), gefolgt von Deutschland und Italien.
Land-Aufschlüsselung
7 Inserate · 4 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 92.020 € | 4 | 1 | 57.1% |
| Deutschland | 119.994 € | 1 | 0 | 14.3% |
| Italien | 174.979 € | 1 | 0 | 14.3% |
| Portugal | 99.995 € | 1 | 0 | 14.3% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
7 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 411 | 41' | $ 95.000 | 150 | 40 |
| Oceanic Oceanis 411 | 41' | $ 100.162 | 108 | 19 |
| Bristol 41.1 | 41.14' | $ 75.000 | 26 | 11 |
| Hanse 411 | 40.52' | $ 121.226 | 15 | 4 |
| Swan 411Du bist hier | — | $ 115.976 | 7 | 1 |
| Najad 511 | 50.85' | $ 693.340 | 7 | 2 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 68.864 | 7 | 2 |
