Guía del comprador del Swan 411
Buscar en el mercado de ocasión un Swan 411 significa considerar un Nautor diseñado por Sparkman & Stephens y construido en solo 42 unidades a finales de la década de 1970. Se trata de serios cruceros-regata con un casco de 40 pies y 9 pulgadas, un calado de 7 pies y 6 pulgadas y un interior tradicional de teca que refleja su época en lugar de la luminosidad de los planes abiertos modernos. Para el comprador, el atractivo radica en ser un velero de travesía genuinamente rápido con vientos portantes y maniobrable; las advertencias son las exigencias de tripulación y algunos detalles de la distribución que vale la pena inspeccionar antes de la compra.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes del armador son la configuración más común que se ve entre los barcos en el mercado de ocasión, pero están disponibles ambas configuraciones, y aparecen con frecuencia ejemplares procedentes de chárter. El interior tradicional cuenta con paneles de teca, un plan de teca y acebo y numerosos pasamanos, con una sentina profunda que ofrece altura libre interior sin una obra muerta muy alta. La cubierta de puente expuesta significa que la tripulación debe abrocharse el arnés antes de salir por la escotilla principal, un detalle a tener en cuenta durante cualquier prueba de navegación.
Equipamiento y mejoras habituales
Los veleros en el mercado suelen incluir un spinnaker, agua caliente, piloto automático y plotter cartográfico como equipamiento de crucero estándar. Un conjunto frecuente de mejoras realizadas por los propietarios incluye calefacción, spinnaker asimétrico, bimini, radar, AIS y balsa salvavidas, elementos añadidos para un uso prolongado o con tripulación reducida más que para un equipamiento original. Para un comprador, la presencia del piloto automático y el plotter cartográfico reduce la carga de trabajo en la navegación, mientras que la instalación de un radar o AIS señala una seria intención de navegar en alta mar; un spinnaker asimétrico sugiere un manejo más fácil a un largo que el que permitía la configuración original con solo génova.
Qué inspeccionar
La distribución de la cubierta del 411 y sus grandes velas de proa exigen una tripulación completa para navegar, por lo que debe comprobar cómo se ha modificado el aparejo para facilitar su manejo. Un timonel en solitario debe dejar la rueda para trimar la vela mayor en el mástil, y se descubrió que la rueda de 48 pulgadas instalada posteriormente por un propietario obstruía el acceso hacia proa; mida la altura libre de la rueda si está equipada con una rueda grande. Verifique los imbornales de la sentina y el paso para el lavado de la sentina, ya que el diseño depende de un pozo de achique para el drenaje del laminado. Tenga en cuenta que el calado de 7 pies y 6 pulgadas descarta los canales poco profundos; confirme la integridad de la quilla y del timón en consecuencia. La ventilación puede ser deficiente en fondeaderos tropicales, por lo que inspeccione el funcionamiento de los portillos y cualquier paso de aire adicional. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los mercados típicos para el Swan 411 son el Reino Unido, Portugal, Alemania e Italia. Para el comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme que las modificaciones del aparejo (estays de cúter, burdas de Dyneema, drizas reenviadas) se adapten al tamaño de su tripulación; pruebe el acceso a los arneses del puente y la altura libre de la rueda; verifique el drenaje del pozo de sentina; acepte el límite de calado; y pese el interior oscuro y con poca ventilación frente a su clima. Una tripulación completa o un navegante en solitario decidido encontrarán en el 411 un barco rápido y capaz para hacer travesías; un navegante en solitario en aguas poco profundas no lo encontrará.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Swan 411. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 5 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| dic 25 | 1 | 100.000 € | — |
| mar 26 | 1 | 84.563 € | -15.4% |
| abr 26 | 3 | 99.143 € | +17.2% |
| may 26 | 1 | 120.000 € | +21.0% |
| ago 26 | 1 | 99.595 € | -17.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Swan 411 abarcan 4 países. Reino Unido encabeza con 4 anuncios (57.1%), seguido de Alemania y Italia.
Desglose por País
7 anuncios · 4 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 92.045 € | 4 | 1 | 57.1% |
| Alemania | 120.000 € | 1 | 0 | 14.3% |
| Italia | 174.957 € | 1 | 0 | 14.3% |
| Portugal | 100.000 € | 1 | 0 | 14.3% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 411 | 41' | $ 95.000 | 150 | 40 |
| Oceanic Oceanis 411 | 41' | $ 100.053 | 108 | 19 |
| Bristol 41.1 | 41.14' | $ 75.000 | 26 | 11 |
| Hanse 411 | 40.52' | $ 121.452 | 15 | 4 |
| Swan 411Estás aquí | — | $ 115.976 | 7 | 1 |
| Najad 511 | 50.85' | $ 692.654 | 7 | 1 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 68.783 | 7 | 2 |