Design e Construção
O casco é de fibra de vidro, e neste projeto essa escolha traz um benefício prático evidente: um casco de fibra de vidro requer apenas uma manutenção mínima durante a época de navegação. Com um deslocamento de apenas 335 libras e uma relação comprimento-boca de 2,12, o Supercat 17 é um catamarã ligeiro de dimensões apertadas segundo os números, mas, quando comparado com outros catamarãs de vela semelhantes, é mais espaçoso do que 50 % de todos os outros projetos com a mesma relação. A relação deslocamento-comprimento situa-se nos 31, o que coloca o barco entre o que os críticos definem como "regatas ultraleves", e 54 % de todos os projetos de veleiros semelhantes são categorizados como mais pesados. Essa leveza não é estética — um deslocamento leve exige menos área vélica e proporciona acelerações mais elevadas, a dinâmica definidora da classe. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Supercat 17 é construído com um aparelho fracionado e ostenta uma área vélica de 234 pés quadrados, com um mastro com 28,75 pés acima da linha de água. O seu calado varia entre os 1,17 e os 2,5 pés, dependendo da carga, e o valor baixo permite ao barco navegar muito próximo da âncora na praia. Para um catamarã de 17 pés, a capacidade de trabalhar em águas pouco profundas amplia a gama de locais onde este design pode ser utilizado, desde praias turísticas de verão até a estreitos de maré pouco profundos, sem exigir uma lançagem por atrelado em cada paragem. (1)
Acomodações
As fontes definem apenas o caráter espacial exterior: uma boca de 8 pés num casco de 17 pés define uma plataforma de navegação diurna aberta e que permite encalhar na praia, em vez de um anexo com estrutura de cabine ou beliche.
O Veredicto
O Supercat 17 é uma expressão pura do espírito dos veleiros de regata ultraleves em miniatura. O seu casco de fibra de vidro mantém a manutenção sazonal no mínimo, o seu aparelho fracionado e o calado reduzido tornam-no um catamarã de dia para varar na praia, e o seu baixo deslocamento confere-lhe a aceleração que define este tipo de barco. Os compradores que procuram um multicasco pequeno, de baixo compromisso e com muita diversão, encontrarão neste design uma fidelidade total ao seu programa.
Prós
- Casco de fibra de vidro que requer manutenção mínima na época de navegação
- Deslocamento ultraleve com elevada aceleração e baixa exigência de área vélica
- O calado reduzido permite navegar perto da praia
- Mais espaçoso do que 50 % de todos os catamarãs à vela semelhantes pela relação L/B
Contras
- Sem cabine ou estrutura de beliche
