Guia do comprador do Sirius 26
O Sirius 26 é um sloop alemão desenhado por Streuer e construído pela Sirius-Werft GmbH entre 1973 e 1988, com 260 cascos produzidos em configurações de quilha fixa e quilha basculante. Procurar um Sirius 26 usado hoje em dia significa escolher entre o modelo padrão de quilha de aleta de 1,25 metros e a versão de quilha basculante de 0,75 a 1,32 metros, cada uma com as suas próprias implicações de transporte em atrelado e de varagem em seco, além de verificar alguns pontos fracos bem conhecidos antes de qualquer vistoria.
O que Inspecionar
A quilha de aleta de ferro é o primeiro local onde se deve passar tempo numa visita. Num casco de quilha fixa, observe a ligação casco-quilha para detetar manchas de ferrugem, pintura com bolhas ou zonas moles em redor das fixações, e bata na quilha com um martelo para verificar se há cavidades de ferrugem ocos no interior do ferro. Um veleiro com quilha basculante evita essa junta específica, mas introduz um caixão de bolina, pelo que deve inspecionar os laterais do caixão para detetar fissuras e o parafuso de articulação para verificar a corrosão.
O convés com núcleo de balsa exige uma caminhada cuidadosa e um teste de percussão. Pressione firmemente em redor dos molinetes, das bases dos candeleiros e na extremidade dianteira da casaria — especialmente nos 20 barcos com casaria de madeira e convés de teca — e ouça se há um som abafado que sinalize um núcleo podre. Qualquer zona mole ou descoloração perto de um acessório é um sinal de alerta para a migração de humidade para a balsa.
A ardência é uma nota de comportamento e não um defeito: o barco irá habitualmente adornar até cerca de 25 graus e depois desenvolver uma ardência muito forte, pelo que, num teste de mar, verifique se a cana do leme ganha carga abruptamente e se o proprietário riza cedo. É expectável uma forte tendência a ardentear nesse ângulo, o que não é um defeito.
As instalações de motor variaram, tendo sido relatados motores diesel Farymann/Bukh e, mais tarde, unidades com transmissão por veio Volvo Penta ou Beta Marine; confirme, portanto, qual o motor instalado no casco e se as peças sobressalentes ainda são fáceis de obter antes de se comprometer. (1)
Disponibilidade e Reflexão para o Comprador
Encare a disponibilidade como uma questão de monitorizar anúncios gerais de corretoras, em vez de uma região forte e conhecida.
- Confirme se é quilha de aleta ou de balanço e inspecione a ligação ou caixa correspondente
- Teste o som do convés de balsa em redor de todas as passagens no convés
- Verifique o modelo do motor instalado e o local das peças sobressalentes
- Navegue com ela até aos 20 graus e anote a força no leme
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Sirius 26. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 2 | € 14.975 | — |
| mai. de 26 | 1 | € 6.500 | -56.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Sirius 26 aparecem em 2 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 2 (66.7%), seguido de Países Baixos.
Vista por País
3 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Alemanha | € 8.250 | 2 | 0 | 66.7% |
| Países Baixos | € 19.950 | 1 | 0 | 33.3% |
Modelos comparáveis
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