Guida all'acquisto Sirius 26
Il Sirius 26 è uno sloop tedesco progettato da Streuer e costruito dal cantiere Sirius-Werft GmbH tra il 1973 e il 1988, con 260 scafi prodotti nelle configurazioni a chiglia fissa a pinna e a chiglia basculante. Acquistare oggi un Sirius 26 usato significa scegliere tra il modello standard a pinna da 1,25 metri e la versione a chiglia basculante da 0,75 a 1,32 metri, ognuna con le proprie implicazioni per il trasporto su carrello e l'eventuale incaglio, e verificare alcuni noti punti deboli prima di qualsiasi perizia.
Cosa ispezionare
La chiglia a pinna in ghisa è il primo punto su cui concentrarsi durante una visita. Su uno scafo con chiglia fissa, esamina la giunzione chiglia-scafo alla ricerca di macchie di ruggine, bolle di vernice o morbidezze intorno ai fissaggi, e batti la chiglia con un martelletto per individuare eventuali vuoti pieni di ruggine all'interno della ghisa. Una barca con chiglia basculante evita questa giunzione specifica ma introduce una cassa della deriva; quindi ispeziona i lati della cassa alla ricerca di crepe e il perno di rotazione per verificare l'assenza di corrosione.
La coperta con anima in balsa richiede un'ispezione accurata e una prova di percussione. Premete con forza intorno ai winch, alle basi dei candelieri e sul bordo anteriore della tuga — specialmente sulle 20 barche con tuga in legno e coperta in teak — e ascoltate se risuona un tono sordo che segnala un'anima marcia. Qualsiasi morbidezza o discromia vicino a un raccordo è un campanello d'allarme per la migrazione di umidità nella balsa.
La tendenza all'orza è una nota di comportamento piuttosto che un difetto: la barca tenderà solitamente a sbandare fino a circa 25 gradi e poi svilupperà una forte tendenza all'orza, quindi durante la prova di navigazione osservate se la barra si caricata improvvisamente e se l'armatore prende terzaroli presto. Una forte presa al timone a quell'angolo è normale, non un difetto.
Le installazioni dei motori variavano, con segnalazioni di motori diesel Farymann/Bukh e, successivamente, unità con trasmissione ad albero Volvo Penta o Beta Marine; è quindi consigliabile verificare quale motore si trovi nello scafo e se i pezzi di ricambio siano ancora reperibili prima di prendere una decisione. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Considerate la disponibilità come un fattore legato alla consultazione delle inserzioni generali di vendita piuttosto che a una regione specifica nota per la sua abbondanza.
- Confermare la presenza di una chiglia a pinna o basculante e ispezionare l'attacco o la cassa di scarico corrispondente
- Percuotere la coperta in balsa intorno a ogni passaggio di coperta
- Verificare il marchio del motore installato e la posizione dei pezzi di ricambio
- Timonare a 20 gradi e annotare la sensazione al timone
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Sirius 26. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 2 | 14.975 € | — |
| mag 26 | 1 | 6500 € | -56.6% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Sirius 26 coprono 2 paesi. Germania guida con 2 annunci (66.7%), seguito da Paesi Bassi.
Ripartizione per Paese
3 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 8250 € | 2 | 0 | 66.7% |
| Paesi Bassi | 19.950 € | 1 | 0 | 33.3% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
5 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 26 | 25.75' | $ 12.840 | 29 | 7 |
| LM 26 | 26.57' | $ 21.449 | 14 | 5 |
| Marieholm 26 | 26.25' | $ 8695 | 11 | 5 |
| MacWester 26 | 26' | $ 4730 | 6 | 1 |
| Sirius 26Sei qui | — | $ 11.593 | 3 | 0 |