Veleiros Marieholm 26 à venda

Tord Sundén·1976 – 1987·~260 hulls·Marieholm Boats
Marieholm 26 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · longa
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
26.25' · 8 m
Desloc.
5.511 lbs · 2.500 kg
Primeiro ano
1976

O Marieholm 26 é um sloop de fibra de vidro de 26 pés desenhado por Tord Sundén em meados da década de 1970 e construído pela Marieholms Bruk AB, com algumas centenas de exemplares lançados ao mar e cuja construção também foi realizada em estaleiros fora das instalações suecas do grupo. Como um cruzeiro de quilha corrida, de boca modesta e deslocamento pesado, pertence a uma geração de veleiros familiares nórdicos que valorizavam o comportamento no mar e o conforto em detrimento do ritmo puro.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 7.438
Preço pedido · 11 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
5
11 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+45.3%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
4
Países Baixos (50.0%) · Estados Unidos (30.0%) · Alemanha (10.0%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Marieholm 26

Procurar no mercado de usados um Marieholm 26 significa analisar um cruzeiro de fibra de vidro dos anos 70, desenhado pela Marieholm e construído em algumas centenas de exemplares pela Marieholms Bruk AB e, ocasionalmente, por outros estaleiros. São barcos pesados de quilha corrida, concebidos para um cruzeiro costeiro confortável, e o stock de venda reflete uma especificação simples e adequada ao período, em vez de veleiros modernos com muitas opções adicionais.

Disposições no Mercado de Usados

O Marieholm 26 vinha com diferentes alternativas de quilha, incluindo uma quilha corrida padrão com um calado de cerca de 5,4 a 5,7 pés e uma quilha corrida mais curta para pouco calado, próxima dos 4,1 a 4,4 pés; portanto, os compradores devem confirmar qual o perfil das obras vivas de um determinado barco antes de avaliar a sua adequação para ancoradouros pouco profundos. O casco é de fibra de vidro maciça com quilha de ferro, e o convés é igualmente em fibra de vidro. Contemple as acomodações modestas de um cruzeiro nórdico de 26 pés, em vez de uma disposição redesenhada de geração posterior.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os exemplares usados são, regra geral, escassamente equipados. Um sistema de aquecimento na cabine é frequentemente visível e é um item de verificação sensato para cruzeiros em climas mais frios. Além disso, painéis solares, pilotos automáticos e ploters cartográficos surgem apenas como melhorias ocasionais dos proprietários e não como equipamento de série, o que significa que o comprador deve prever um orçamento para adicionar sistemas de navegação e energia caso o barco os não tenha. O aparelho fracionado original continua a ser o elemento constante em torno do qual qualquer equipamento adicional é integrado.

O que Inspecionar

A documentação disponível centra-se na construção do barco e não em defeitos relatados. Verifique se a quilha de ferro apresenta corrosão na ligação com o casco e inspecione o casco e o convés de fibra de vidro maciça para detetar danos por osmose ou impacto, uma vez que não se registam problemas estruturais conhecidos além da necessidade do escrutínio habitual exigido ao GRP envelhecido. Confirme a variante de calado e o estado do aparelho fracionado, cujos comprimentos especificados para adriças e escotas são padrão da época e devem estar presentes sem modificações. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os barcos Marieholm 26 surgem tipicamente no mercado de usados nos Países Baixos, nos Estados Unidos e na Suécia. Para um potencial comprador, as prioridades são simples:

  • Confirme a opção de calado da quilha e o estado da quilha de ferro
  • Inspecione o casco e o convés em fibra de vidro maciça para detetar defeitos associados à idade
  • Verifique a presença de aquecimento frequentemente instalado; considere o sistema solar, o piloto automático e o plotter cartográfico como possíveis melhorias
  • Conte com um cruzeiro focado no conforto, sem aparelho fixo, que necessita de facilidade de manobra com ventos fracos

Onde estão anunciados

Os anúncios de Marieholm 26 aparecem em 4 países. Países Baixos tem o maior número de anúncios, com 5 (50.0%), seguido de Estados Unidos e Alemanha.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

10 anúncios · 4 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Países Baixos€ 7.5005050.0%
Estados Unidos€ 10.8073230.0%
Alemanha€ 12.5001110.0%
Suécia€ 7.0001110.0%

Modelos comparáveis

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Marieholm 26Está aqui$ 8.604115
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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Marieholm 26 usado?+
O preço pedido mediano de um Marieholm 26 usado nos últimos 12 meses é € 7.438. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Marieholm 26 estão à venda?+
5 anúncios Marieholm 26 foram publicados nos últimos 90 dias e 11 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Marieholm 26 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Marieholm 26 subiu 45.3% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Marieholm 26?+
Os principais mercados para anúncios Marieholm 26 usados nos últimos 12 meses são Países Baixos (50.0%), Estados Unidos (30.0%), Alemanha (10.0%).
05Os anúncios Marieholm 26 têm descidas de preço?+
Cerca de 67% dos anúncios Marieholm 26 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 13.3% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Marieholm 26?+
Modelos comparáveis incluem Victoria 26, Jeremy Rogers 26, Hallberg-Rassy 26. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.