Sirius 26 Kaufberatung
Die Sirius 26 ist eine von Streuer entworfene deutsche Slup, die von der Sirius-Werft GmbH zwischen 1973 und 1988 gebaut wurde. Insgesamt wurden 260 Rümpfe in den Konfigurationen mit Festkiel und Schwenkkiel produziert. Wer heute eine gebrauchte Sirius 26 sucht, muss sich zwischen dem Standardmodell mit 1,25-Meter-Flossenkiel und der Version mit Schwenkkiel (0,75 bis 1,32 Meter) entscheiden – jeweils mit unterschiedlichen Anforderungen beim Trailern und bei Grundberührungen. Zudem sollten vor jedem Gutachten einige bekannte Schwachstellen überprüft werden.
Was zu inspizieren ist
Der Flossenkiel aus Eisen ist der erste Bereich, dem man bei einem Besichtigungstermin Aufmerksamkeit schenken sollte. Bei einem Rumpf mit Festkiel prüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung auf Rostflecken, Blasen im Lack oder weiche Stellen um die Befestigungen herum. Klopfen Sie zudem mit einem Hammer auf den Kiel, um hohle Rosthöhlen im Inneren des Eisens zu hören. Ein Boot mit Schwenkkiel vermeidet diese spezifische Verbindung, führt jedoch einen Schwertkasten ein. Überprüfen Sie daher die Seitenwände des Schwertkastens auf Risse und den Bolzen des Schwertbolzens auf Korrosion.
Das Deck mit Balsaholzkern erfordert einen vorsichtigen Gang und ein Abklopfen. Klopfen Sie fest um Winschen, Relingstützen und den vorderen Rand des Kajütaufbaus herum ab – insbesondere bei den 20 Booten mit Holzdeck und Teakdeck – und achten Sie auf dumpfe Töne, die auf einen verrotteten Kern hindeuten. Jede Weichheit oder Verfärbung in der Nähe einer Beschläge ist ein Warnsignal für Feuchtigkeitseintritt in das Balsa.
Luvgierigkeit ist eher ein Hinweis auf das Handling als ein Mangel: Das Boot krängt meist bis zu etwa 25 Grad und entwickelt dann eine sehr starke Luvgierigkeit. Achten Sie bei einer Probefahrt darauf, ob die Pinne plötzlich schwer wird und ob der Eigner früh refft. Eine starke Ruderanlage in diesem Krängungswinkel ist erwünscht, kein Fehler.
Die Motorisierung war unterschiedlich; berichtet wurden unter anderem Farymann/Bukh-Diesel sowie später auch Volvo Penta- oder Beta Marine-Schraubenantriebe. Überprüfen Sie daher vor dem Kauf genau, welcher Motor im Rumpf steckt und ob Ersatzteile noch verfügbar sind. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Betrachten Sie die Verfügbarkeit eher als eine Frage des Beobachtens allgemeiner Verkaufsanzeigen denn als eine bekannte starke Region.
- Bestätigen Sie den Flossen- oder Schwenkkiel und inspizieren Sie die entsprechende Kiel-Rumpf-Verbindung oder den Kielschacht
- Klopfen Sie das Balsaholzdeck um jedes Decksdurchgangsloch herum ab
- Überprüfen Sie die Marke des installierten Motors und den Weg der Ersatzteile
- Segeln Sie mit ihr bis auf 20 Grad Krängung und notieren Sie die Ruderbelastung
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Sirius 26. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 2 | 14.975 € | — |
| Mai 26 | 1 | 6.500 € | -56.6% |
Wo sie gelistet sind
Sirius 26 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Deutschland führt mit 2 Inseraten (66.7%), gefolgt von Niederlande.
Land-Aufschlüsselung
3 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 8.250 € | 2 | 0 | 66.7% |
| Niederlande | 19.950 € | 1 | 0 | 33.3% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 26 | 25.75' | $ 12.141 | 28 | 8 |
| LM 26 | 26.57' | $ 21.049 | 13 | 4 |
| Marieholm 26 | 26.25' | $ 8.742 | 11 | 5 |
| MacWester 26 | 26' | $ 4.759 | 6 | 1 |
| Sirius 26Du bist hier | — | $ 11.656 | 3 | 0 |