Design e Construção
O casco de Jutson combina uma relação comprimento-boca de 1,51 com uma relação deslocamento-comprimento de 72, um valor que coloca o Seawind 24 entre o que os críticos da época denominavam "regatistas ultraleves". Com cerca de 2000 libras de deslocamento numa linha de água de 24 pés e 3 polegadas, é mais leve do que 62% dos projetos de veleiros comparáveis, e o casco e convés em fibra de vidro maciça do estaleiro mantêm a estrutura simples e não exótica. A própria forma de catamarã confere-lhe um coeficiente de capotagem próximo de 5,1 e um coeficiente de conforto em torno de 3,3 — valores que se adequam mais a passeios diurnos em águas abrigadas do que a travessias de alto-mar.
Aparelho e Manobrabilidade
O aparelho fracionado move um plano vélico de 342 pés quadrados, e a quilha com bolina de sabre permite ao barco navegar muito perto da praia com um calado que varia entre cerca de 30 centímetros sem carga e pouco mais de 90 centímetros quando está descida. Esse calado reduzido com a bolina recolhida é a característica prática definidora do projeto: fundear numa margem onde se possa andar descalço ou lançar o barco a partir de um atrelado está ao alcance de uma mão, enquanto a bolina descida proporciona aderência lateral suficiente para trabalhar à bolina. A sua velocidade de casco estimada em cerca de 6,5 nós é consistente com um catamarã leve deste comprimento assim que a bolina de sabre está acionada.
Acomodações
Entre catamarãs à vela semelhantes, o Seawind 24 é mais espaçoso do que 58% de todos os outros projetos, uma margem significativa para um barco com menos de 25 pés. A boca de 16 pés proporciona uma plataforma larga entre os cascos, e o casco de deslocamento leve mantém o movimento suave nas brisas moderadas onde o barco se sente mais em casa. A combinação de boca e baixo peso é o que permite que um pequeno catamarã pareça um barco de dia com um espaço real para relaxar, em vez de um bote apertado.
Problemas Conhecidos
Os factos conhecidos centram-se na variação do calado da bolina de sabre com a carga e no facto de o barco ter sido produzido em mais do que um estaleiro, algo que um comprador deve ter em mente ao associar um casco específico à sua origem de construção.
Refits e Propriedade
A propriedade de um Seawind 24 é moldada pela bolina de sabre de pouco calado e pelo tamanho compacto do catamarã transportável. A construção em fibra de vidro maciça evita os problemas de humidade nos cascos com alma de sanduíche que afetam alguns catamarãs posteriores com sanduíche de espuma, e o aparelho fracionado simples mantém as peças sobressalentes no mínimo. Como o design foi construído em vários estaleiros, qualquer remodelação ou correspondência de peças deve começar com a identidade de construção específica do casco, em vez de uma suposição genérica sobre a marca.
O Veredicto
O Seawind 24 é um pequeno catamarã leve e de grande boca, construído para um transporte fácil em atrelado e cruzeiros em águas abrigadas, em vez de ambições oceânicas. O casco ultraleve de Jutson e o calado da bolina de sabre dependente do peso tornam-no um barco de dia tolerante, com mais espaço interior do que a maioria dos seus pares, embora o baixo coeficiente de conforto sinalize que o seu verdadeiro elemento são as águas abrigadas.
Prós
- O calado reduzido com a bolina recolhida permite-lhe explorar fundeadouros pouco profundos e ser lançado a partir de um atrelado
- Espaçoso para o seu comprimento, superando em espaço 58 % dos catamarãs comparáveis
- A construção simples em fibra de vidro maciça e o aparelho fracionado mantêm a manutenção exigente
Contras
- O deslocamento ultraleve e o baixo coeficiente de conforto adequam-na para passeios costeiros diários, não para travessias
- Construído em vários estaleiros, pelo que os detalhes específicos da construção variam de casco para casco
