Design e Construção
O barco é construído predominantemente em fibra de vidro com acabamentos em madeira, e os testadores da época consideraram-no bem construído. A mão de Hake nota-se no bordo livre baixo e na linha de arrufo elástica que conferem ao 24 um aspeto elegante e marinheiro, em vez do perfil plano de muitos pequenos veleiros de cruzeiro daquela era. A combinação de quilha curta e bolina é a expressão estrutural do seu papel de cruzeiro: um calado mínimo de 2 pés com a bolina recolhida, estendendo-se até aos 3,5 pés quando descida, num boca de 8 pés e deslocamento de 3100 libras com 1100 libras de lastro de chumbo. Essa relação lastro-deslocamento de 35 por cento, definida numa linha de água de 22 pés dentro de um comprimento total de 24 pés, é o que permite que um casco transportável modesto se comporte como um veleiro de quilha mais estável do que o seu tamanho sugere.
Aparelho e Manobrabilidade
O seu aparelho é um sloop fracionado com plano de vela bermudiano, com um mastro com 32 pés acima da linha de água e uma área vélica de 258 pés quadrados a mover um casco cuja velocidade teórica máxima se situa perto dos 6,3 nós. O inventário de velas vai desde uma buja de trabalho passando por uma tormentinha até uma genoa de 150 por cento, e os testadores destacaram o plano vélico generoso e a longa linha de água para o seu tamanho como a fonte do caráter de desempenho do barco. No campo de regatas de compensação, apresenta uma média PHRF de 261, um número que o coloca entre os pequenos veleiros de cruzeiro mais lentos na classificação, mas que é consistente com um barco otimizado para cruzeiro transportável em atrelado em vez de regatas de clube. O leme de espelho de popa com cana do leme e o calado reduzido com a bolina recolhida tornam-no um barco fácil de manobrar em situações apertadas de lançamento e atracação. (1)
Acomodações
No interior, o Seaward 24 oferece cinco lugares para dormir. Um camarote de proa em V duplo ocupa a cabine de proa, um sofá-beliche reto serve a cabine principal e um beliche duplo convertível está posicionado no lado de bombordo. A cozinha situa-se a bombordo, logo a proa da escada do tambucho, equipada com um fogão de dois bicos, uma geleira e um lava-loiça, embora um frigorífico fosse proposto como opção; o plano de acomodações analisado pelos testadores também mostrava um fogão basculante com forno e espaço para um frigorífico. A casa de banho está localizada logo a popa da cabine de proa, no lado de estibordo, uma disposição que mantém o armário de ferramentas molhadas perto do pique de proa e afastado dos principais espaços de dormir. Para um veleiro de 24 pés, o total de cinco beliches e a cozinha definida são uma declaração deliberada de cruzeiro, e não um compromisso para fins de semana.
O Veredicto
O Seaward 24 é um pequeno cruzeiro bem desenhado que troca a agilidade de regata pela liberdade de um calado reduzível e transportável por estrada, além de um interior genuíno para cinco pessoas. A disciplina de design de Hake confere-lhe um perfil reconhecível e uma sensação de estabilidade orientada para o lastro, enquanto a configuração de quilha com patilhão e bolina é a chave prática para a sua dupla vida à tona da água e na estrada.
Prós
- Quilha curta com bolina retrátil para águas pouco profundas e transporte em atrelado
- Acomoda cinco pessoas com uma cozinha definida e casa de banho num casco de 24 pés
- A borda livre baixa e as linhas vivas elásticas conferem um aspeto elegante e marinheiro
- O lastro de chumbo a 35 por cento do deslocamento estabiliza o pequeno casco
Contras
- O fator PHRF 261 classifica-a como lenta face a cruzeiros-regata dedicados
- A propulsão é feita por motor fora de bordo
