Guia do comprador do Seawind 1000 XL
Procurar um Seawind 1000 XL usado significa analisar o catamarã de 35 pés e 6 polegadas de Richard Ward, construído pela Seawind Catamarans a partir de 1996, com uma boca ligeiramente superior a 19 pés e motores fora de bordo duplos Yamaha. O XL é a evolução do 1000 com a secção de popa alargada, e os exemplares usados apresentam uma mistura de histórias de proprietários e de charter que definem o que irá encontrar numa visita.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de quatro camarotes em versão charter são as mais comuns no mercado de usados, mas estão disponíveis tanto as versões de armador como as de charter, sendo frequentes os exemplares provenientes de frotas de charter. Sob o convés, acomodam-se oito pessoas em ambos os cascos em qualquer configuração. Na versão de armador, o casco de bombordo alberga um espaçoso camarote de popa com uma cama grande, e o lado de estibordo possui beliches duplos a proa e a popa em redor de uma cozinha central. O poço integrado e o salão funcionam como um grande espaço social com lugares sentados para oito ou dez pessoas.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os sistemas de energia e propulsão nestes barcos incluem habitualmente um frigorífico, painéis solares, água quente, baterias de lítio, um inversor e um ploter cartográfico; a estrutura da targa montava originalmente dois painéis solares de 120 W que alimentavam três baterias de ciclo profundo, pelo que a adição posterior de baterias de lítio e de painéis solares são melhorias significativas. O equipamento de manobra de velas mais comum inclui uma vela grande enrolável, bimini, turcos para o anexo e, frequentemente, um gennaker ou spinnaker assimétrico, sendo os molinetes elétricos e o piloto automático frequentes em barcos provenientes de frotas de charter. É frequente encontrar uma configuração preparada para tripulação reduzida. As melhorias menos comuns por parte dos proprietários incluem um Code Zero, hardtop, trampolim ou convés de teca, e alguns barcos possuem radar, AIS ou EPIRB, tendo realizado passagens oceânicas completas.
O que inspecionar
No 1000 XL, o carro da escota da grande na extremidade da retranca ocupa quase toda a largura da travessa de popa e pode atingir os passageiros sentados na targa; verifique se o carro e o carril deixam espaço livre em relação à linha dos assentos e se o carril não apresenta marcas de desgaste por impacto nas pernas. A buja opcional no gurupés não é resistente aos raios UV como a buja enrolável e deve ser guardada sob o convés após utilização, pelo que inspecione essa vela para detetar danos causados pelo sol se tiver sido deixada no gurupés. A lentidão com ventos fracos é inerente: com o vento abaixo dos oito nós, o leme torna-se apertado e pesado e a pequena buja perde propulsão quando está totalmente caçada, pelo que teste a navegação à vela ou a motor em condições de calmaria para confirmar que aceita o comportamento do barco. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Os Seawind 1000 XL usados surgem nos Estados Unidos e na Austrália. Antes de se comprometer, analise uma seleção curta:
- Confirme se os cascos e a disposição do salão correspondem às necessidades do proprietário ou de charter
- Verifique o banco de baterias de lítio ou original e a produção solar
- Verifique a folga da escota da grande junto aos assentos da targa
- Inspecione o screacher para detetar danos por raios UV se tiver sido deixado com aparelho montado
- Levante cada motor fora de bordo no seu suporte de mola para confirmar o fácil acesso para manutenção
- Navegue com vento fraco para avaliar a sensação de peso do leme
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Seawind 1000 XL. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 6 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| ago. de 25 | 1 | € 128.792 | — |
| set. de 25 | 4 | € 151.180 | +17.4% |
| jan. de 26 | 3 | € 143.470 | -5.1% |
| fev. de 26 | 5 | € 182.543 | +27.2% |
| abr. de 26 | 5 | € 164.228 | -10.0% |
| mai. de 26 | 2 | € 154.154 | -6.1% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Seawind 1000 XL aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 11 (57.9%), seguido de Austrália.
Vista por País
19 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 151.180 | 11 | 0 | 57.9% |
| Austrália | € 153.849 | 8 | 1 | 42.1% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 40 (2005-2009) | 39.27' | $ 334.344 | 350 | 107 |
| Excess 11 | 37.17' | $ 461.603 | 127 | 34 |
| Seawind 1160 | 38.06' | $ 399.900 | 72 | 20 |
| Leopard Catamarans 39 | 37.5' | $ 289.000 | 51 | 14 |
| Robertson and Caine 38 | 37.5' | $ 219.000 | 47 | 15 |
| Seawind 1260 | 40.85' | $ 510.000 | 35 | 10 |
| Seawind 1000 | 32.81' | $ 119.000 | 31 | 4 |
| Nimbus 1000 | 33.46' | $ 47.275 | 23 | 8 |
| Manta 40 | 39.67' | $ 200.000 | 21 | 3 |
| Seawind 1000 XLEstá aqui | — | $ 174.900 | 20 | 1 |
| Robertson & Caine 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 375.000 | 11 | 3 |