Guia do comprador do Seawind 1000
O Seawind 1000 é um catamarã de cruzeiro de 33 pés desenhado por Richard Ward e Scott Jutson, construído pela primeira vez na Austrália em 1994. Foram produzidos mais de 225 exemplares da série, começando com o original 1000 e evoluindo através do 1050 Resort, do 1000 XL e do XL2. No mercado de usados, encontrará cascos ex-charter entre ambos os tipos de disposição interior, e o historial de charter do barco explica por que razão tantos apresentam melhorias práticas de cruzeiro em vez das especificações de fábrica originais.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de quatro camarotes em versão charter são a configuração mais comum disponível no mercado de usados, mas também se encontra a disposição original de três camarotes integrada nos cascos. Os exemplares ex-charter são comuns e refletem frequentemente uma utilização intensa, embora a disposição aberta com salão-poço, cozinha posicionada na parte inferior e vigias panorâmicas tenha sido constante ao longo da série. A área de estar aberta elimina a divisão entre o salão e o poço, proporcionando uma visibilidade protegida a 360 graus quando sentado e um pé-direito de 1,93 m (6 pés e 4 polegadas). Os compradores devem notar que os primeiros barcos de três camarotes funcionam como embarcações para um casal com espaço ocasional para convidados, enquanto as versões charter de quatro camarotes trocam alguma privacidade por capacidade.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os sistemas de energia são o local onde a frota usada revela o seu ADN de charter: painéis solares, baterias de lítio, um inversor e piloto automático são equipamentos comuns, e o arco de popa de série já suporta painéis solares e turcos para o anexo, permitindo que os proprietários seguintes tenham construído sobre essa base. A navegação centra-se habitualmente num ploter cartográfico, também ele comum, com uma capota rígida (hardtop) frequentemente visível sobre a cabeça. Para o manuseamento das velas, é comum uma configuração para tripulação reduzida, que se adequa à buja auto-virante do barco e à maioria dos cabos levados ao posto de governo; o spinnaker é frequentemente adicionado pelo proprietário ou para charter, e a substituição do trampolim é uma renovação frequente. Menos comuns, mas presentes como melhorias dos proprietários, estão os molinetes elétricos e um bimini.
O que Inspecionar
O único ponto fraco documentado são as janelas de policarbonato nos modelos mais antigos, onde se registaram problemas com o vidro, devendo o comprador verificar a existência de fissuras ou falhas na selagem. Caso contrário, a estrutura conhecida é sólida: os primeiros cascos eram em sanduíche de espuma com fibra de vidro unidirecional e biaxial; os barcos mais recentes são mais leves em PRFV; e as quilhas fixas de 2 metros e os motores fora de bordo com suporte elevatório são fáceis de avaliar quanto ao desgaste. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes catamarãs surgem em toda a Austrália, nos Estados Unidos, na Dinamarca, na Geórgia e na Nova Caledónia. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme qual a disposição que se adequa à sua tripulação, verifique o estado das janelas nos primeiros cascos, examine os suportes do motor fora de bordo e o desgaste do espelho de popa, e prefira barcos onde o trio comum de painéis solares, baterias de lítio e piloto automático já esteja instalado. O Seawind 1000 recompensa o comprador que procura um catamarã de cruzeiro simples e comprovado, sem as despesas adicionais dos motores interiores a diesel.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Seawind 1000. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 9 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| ago. de 25 | 1 | € 109.000 | — |
| set. de 25 | 1 | € 120.082 | +10.2% |
| out. de 25 | 1 | € 86.297 | -28.1% |
| jan. de 26 | 8 | € 119.133 | +38.0% |
| fev. de 26 | 5 | € 123.129 | +3.4% |
| mar. de 26 | 7 | € 86.297 | -29.9% |
| abr. de 26 | 3 | € 86.297 | 0.0% |
| mai. de 26 | 3 | € 103.731 | +20.2% |
| jul. de 26 | 2 | € 86.297 | -16.8% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Seawind 1000 aparecem em 4 países. Austrália tem o maior número de anúncios, com 14 (48.3%), seguido de Estados Unidos e Dinamarca.
Vista por País
29 anúncios · 4 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Austrália | € 122.516 | 14 | 0 | 48.3% |
| Estados Unidos | € 86.297 | 13 | 3 | 44.8% |
| Dinamarca | € 120.082 | 1 | 0 | 3.4% |
| Nova Caledónia | € 109.000 | 1 | 0 | 3.4% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
8 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Jeanneau Espace 1000 | 34.94' | $ 43.961 | 21 | 1 |
| Seawind 1000 XL | 35.5' | $ 174.900 | 20 | 1 |
| Robertson & Caine 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 375.000 | 11 | 3 |
