Guia do comprador do Leopard 39
Procurar no mercado de usados um Leopard 39 significa lidar com um catamarã que começou a sua vida como um design de gama charter sob a alçada da Moorings/Sunsail, sendo também comercializado como Leopard 38, Sunsail 384 e Moorings 3900. A Robertson and Caine construiu este tipo de barco de acordo com as exigentes especificações de uma frota, e o subconjunto de 126 unidades do Leopard 39/Moorings 3900, equipado de fábrica com biminis de poliéster e capotas rígidas de leme, representa uma fatia reconhecível da frota usada. Saber qual a variante que tem à sua frente é mais importante do que num modelo com um único nome.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de três camarotes do armador são os exemplares mais comuns entre os barcos usados para revenda, mas também estão disponíveis versões de quatro camarotes, e os cascos provenientes de frotas de charter surgem frequentemente. O veleiro foi projetado desde o início para comprimir o salão, a cozinha e os camarotes em menos de 12 metros, pelo que até a disposição de quatro camarotes reflete um plano de espaço deliberado e não um casco esticado. Um comprador de usado deve confirmar se um determinado exemplar é a versão Leopard 39 ou Moorings 3900, uma vez que esta última traz o bimini moldado na casaria e o posto de governo coberto como equipamento de fábrica.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os Leopard 39 usados bem equipados costumam incluir painéis solares, ar condicionado, bimini, molinetes elétricos, ploter cartográfico, baterias de lítio, piloto automático, balsa salva-vidas e dessalinizador — um conjunto que sinaliza uma forte autonomia energética e conforto térmico para cruzeiros tropicais. Adições frequentes incluem um inversor, turcos para o anexo, duche no poço, radar, AIS, água quente, hardtop, congelador e spinnaker, que juntos completam a conveniência em travessias e na vida no cais. Melhorias menos comuns por parte dos proprietários incluem um spinnaker assimétrico, capota, EPIRB, aquecimento, gerador eólico, vela grande enrolável, Starlink e ajustes na configuração do aparelho para tripulação reduzida; estes aparecem em alguns barcos, mas não devem ser dados como garantidos. Para um comprador, a presença de baterias de lítio, painéis solares e um dessalinizador é a diferença entre um barco que precisa de uma visita ao estaleiro e outro pronto a sair do cais.
O que Inspecionar
O registo técnico oficial mostra o Leopard 39 e o Moorings 3900 com um bimini de poliéster como extensão da casaria e uma cobertura rígida sobre o posto de governo nos 126 exemplares — inspecione estas estruturas moldadas para detetar fissuras ou delaminação onde se encontram com o convés. Uma vistoria deve focar-se nas verificações normais de um catamarã: simetria do casco, integridade do aparelho e instalação dos motores duplos. Confirme a identidade real do modelo, uma vez que as várias variantes de nome podem dificultar a compreensão da configuração de fábrica que está a analisar. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes catamarãs aparecem regularmente nos Estados Unidos, Austrália, Granada, São Martinho (parte francesa), Nova Zelândia e Ilhas Virgens Americanas, refletindo as suas raízes no charter em todas as regiões de cruzeiro. Uma breve lista de verificação para o comprador: confirme se o casco é da versão Leopard 39 ou Moorings 3900; confirme que o número de camarotes corresponde ao uso pretendido; verifique a presença do bimini rígido e da capota do leme de fábrica; analise a capacidade de lítio e solar em relação aos seus planos de cruzeiro; e preveja um orçamento para uma vistoria completa, dada a elevada prevalência de barcos provenientes de frotas de charter.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Leopard 39. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 12 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jan. de 25 | 1 | € 108.047 | — |
| jun. de 25 | 4 | € 217.615 | +101.4% |
| jul. de 25 | 5 | € 258.449 | +18.8% |
| set. de 25 | 4 | € 258.449 | 0.0% |
| out. de 25 | 1 | € 419.224 | +62.2% |
| nov. de 25 | 5 | € 190.077 | -54.7% |
| jan. de 26 | 7 | € 255.804 | +34.6% |
| mar. de 26 | 4 | € 215.230 | -15.9% |
| abr. de 26 | 12 | € 232.518 | +8.0% |
| mai. de 26 | 4 | € 249.806 | +7.4% |
| jun. de 26 | 10 | € 189.299 | -24.2% |
| jul. de 26 | 4 | € 273.593 | +44.5% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Leopard 39 aparecem em 8 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 23 (50.0%), seguido de Austrália e Granada.
Vista por País
46 anúncios · 8 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 249.806 | 23 | 4 | 50.0% |
| Austrália | € 262.214 | 8 | 1 | 17.4% |
| Granada | € 189.299 | 6 | 6 | 13.0% |
| São Martinho | € 189.299 | 3 | 0 | 6.5% |
| Grécia | € 277.858 | 2 | 2 | 4.3% |
| Nova Zelândia | € 318.233 | 2 | 0 | 4.3% |
| República Dominicana | € 203.129 | 1 | 0 | 2.2% |
| Espanha | € 310.000 | 1 | 0 | 2.2% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
10 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 40 (2005-2009) | 39.27' | $ 334.344 | 350 | 107 |
| Excess 11 | 37.17' | $ 461.603 | 127 | 34 |
| Lagoon 39 | 38.4' | $ 323.932 | 107 | 17 |
| Leopard Catamarans 39Está aqui | — | $ 289.000 | 51 | 14 |
| Gemini Legacy 35 | 35.33' | $ 173.000 | 48 | 6 |
| Robertson and Caine 38 | 37.5' | $ 219.000 | 47 | 15 |
| Aventura Catamarans 37 | 35.76' | $ 382.635 | 42 | 8 |
| Seawind 1370 | 44.95' | $ 899.000 | 26 | 5 |
| Feeling 39 | 38.39' | $ 135.480 | 13 | 4 |
| Robertson & Caine 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 375.000 | 11 | 3 |