Guida all'acquisto Seawind 1000 XL
Acquistare un Seawind 1000 XL usato significa valutare il catamarano di 35 piedi e 6 pollici progettato da Richard Ward e costruito da Seawind Catamarans a partire dal 1996, con un baglio massimo di poco superiore ai 19 piedi e due motori fuoribordo Yamaha. L'XL è l'evoluzione del 1000 con poppa allungata, e gli esemplari usati mostrano una mescolanza di storie di utilizzo come imbarcazione armatoriale o charter, che definiscono ciò che si potrà trovare durante una perizia.
Layout sul mercato dell'usato
I layout a quattro cabine tipici del charter sono più comuni sul mercato dell'usato, ma sono disponibili sia le versioni armatoriali che quelle charter, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Sottocoperta, in entrambe le configurazioni, ci sono otto posti letto distribuiti su entrambi gli scafi. Nella versione armatoriale, lo scafo di sinistra ospita una spaziosa cabina armatoriale a poppa con una grande cuccetta, mentre sul lato di dritta si trovano cuccette doppie a prua e a poppa attorno a una cucina centrale. Il pozzetto integrato e la dinette si aprono su un unico grande spazio sociale con posti a sedere per otto o dieci persone.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
I sistemi di energia su queste barche includono comunemente un congelatore, pannelli solari, acqua calda, batterie al litio, un inverter e un cartografico; il telaio della targa montava originariamente due pannelli solari da 120 W che alimentavano tre batterie a ciclo profondo, quindi l'aggiunta successiva di batterie al litio e pannelli solari rappresenta un upgrade significativo. L'attrezzatura per la gestione delle vele più comune comprende una randa avvolgibile, bimini, gru di poppa per il tender e spesso un gennaker o uno spinnaker asimmetrico, con winch elettrici e autopilota frequenti sulle barche ex-charter. Spesso è presente una configurazione per equipaggio ridotto. Gli aggiornamenti meno comuni effettuati dagli armatori includono un Code Zero, hardtop, trampolino o coperte in teak; alcune barche sono dotate di radar, AIS o EPIRB e hanno completato traversate oceaniche.
Cosa ispezionare
Sul 1000 XL la scotta randa della boma corre per quasi tutta la larghezza del baglio di poppa e può colpire i passeggeri seduti sulla targa; verificare che la carrellina e la tratta siano libere dalla linea dei sedili e che la tratta non presenti segni di usura sulle gambe. Il gennaker opzionale sul bompresso non è resistente ai raggi UV come il fiocco avvolgibile e deve essere riposto sottocoperta dopo l'uso, quindi ispezionare quella vela per verificare l'eventuale danno da sole se è stata lasciata sul bompresso. La lentezza con aria leggera è intrinseca: con il vento sotto gli otto nodi il timone diventa stretto e pesante e il piccolo fiocco perde spinta quando è al traverso, quindi provare a vela o a motore in condizioni di calma per confermare che si possa accettare la manovrabilità. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I Seawind 1000 XL usati compaiono negli Stati Uniti e in Australia. Prima di impegnarvi, esaminate una breve selezione:
- Confermare che sia gli scafi che il layout della dinette soddisfino le esigenze dell'armatore o del charter
- Verificare il banco batterie al litio o originale e la produzione solare
- Controllare l'altezza del trasto della scotta randa rispetto ai sedili della tuga
- Ispezionare lo screacher per verificare l'assenza di danni da raggi UV se lasciato armato
- Sollevare ciascun fuoribordo sul suo supporto a molla per confermare un facile accesso per la manutenzione
- Timonare con aria leggera per valutare la sensibilità e la reattività del timone
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Seawind 1000 XL. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 7 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 1 | 127.909 € | — |
| set 25 | 4 | 150.143 € | +17.4% |
| gen 26 | 1 | 150.143 € | 0.0% |
| feb 26 | 5 | 184.567 € | +22.9% |
| apr 26 | 5 | 166.177 € | -10.0% |
| mag 26 | 2 | 155.985 € | -6.1% |
| ago 26 | 3 | 145.174 € | -6.9% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Seawind 1000 XL coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 11 annunci (57.9%), seguito da Australia.
Ripartizione per Paese
19 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 150.143 € | 11 | 1 | 57.9% |
| Australia | 155.676 € | 8 | 2 | 42.1% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 40 (2005-2009) | 39.27' | $ 336.532 | 356 | 80 |
| Excess 11 | 37.17' | $ 464.624 | 130 | 33 |
| Seawind 1160 | 38.06' | $ 399.900 | 73 | 20 |
| Leopard Catamarans 39 | 37.5' | $ 289.000 | 51 | 14 |
| Robertson and Caine 38 | 37.5' | $ 219.000 | 46 | 15 |
| Seawind 1260 | 40.85' | $ 510.000 | 35 | 10 |
| Seawind 1000 | 32.81' | $ 119.000 | 30 | 4 |
| Nimbus 1000 | 33.46' | $ 47.470 | 25 | 11 |
| Manta 40 | 39.67' | $ 200.000 | 22 | 3 |
| Seawind 1000 XLSei qui | — | $ 174.900 | 20 | 3 |
| Robertson & Caine 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 375.000 | 11 | 2 |