Design e Construção
O perfil do 402 é definido por contornos de casaria baixos e extremidades curtas combinados com uma borda livre moderada, o que confere à boca de 13 pés e 3 polegadas um aspeto deliberadamente desinflado, apesar da sua largura. A quilha em si é um estudo de detalhes hidrodinâmicos: os compradores podiam escolher uma quilha de asas com um calado de 4 pés e 9 polegadas ou uma quilha de aleta mais profunda com uma ponta bulbosa a 6 pés e 3 polegadas, e ambas as versões apresentam filamentos marcados nas arestas de ataque e de fuga da quilha. Esses filamentos não são cosméticos — moldam a distribuição de pressão da quilha e são uma assinatura visível da abordagem da Taylor-Sabre no design de apêndices. A estrutura do casco combina o núcleo de balsa acima da linha de água com fibra de vidro maciça abaixo, uma escolha de construção que mantém o peso controlado enquanto preserva a rigidez local onde importa. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O 402 possui um aparelho sloop à testa do mastro com duas cruzetas e brandais em linha, e o triângulo de proa tem espaço suficiente para que o proprietário adicione um estai de solen e uma pequena traquetinha se assim o desejar. Com 76,5 metros quadrados (822 pés quadrados) de área vélica para uma linha de água de 34 pés, a relação SA/D de 18,8 coloca o barco firmemente no território dos cruzeiros-regata: suficientemente vivo para parecer reativo, mas não tão sobrecarregado de pano que tripulações reduzidas fiquem sobrecarregadas. A boca moderada e as extremidades curtas mantêm a forma do casco previsível, e os contornos baixos da casaria reduzem o arrasto aerodinâmico à proa do mastro.
Acomodações
No interior, o 402 faz um uso inteligente do seu volume através de anteparas inclinadas que estão estrategicamente posicionadas para aproveitar o espaço necessário para melhorar cada área. O camarote de proa é grande, com um banco comprido, lavatório, toucador e dois armários de suspensão espaçosos. A popa, o beliche duplo inclinado do camarote parece tão confortável como o beliche de proa. O salão centraliza-se numa mesa inclinada com capacidade para seis pessoas para refeições, enquanto a zona de navegação está bem disposta e a grande cozinha rodeia os seus lava-loiça com abundante espaço de bancada. Uma concessão ao programa de cruzeiro: o barco tem apenas uma casa de banho única, com uma cabine de duche adjacente — uma escolha que preserva o volume da cabine, mas limita a privacidade quando há dois casais a bordo. Um grande armário de arrumação no poço situa-se junto ao beliche duplo a bombordo, ligando de forma prática a arrumação do poço e da cabine. (1)
O Veredicto
O Sabre 402 é um Sabre da era Taylor cuidadosamente projetado que equilibra volume, rigidez e caráter à vela. O seu casco com núcleo de balsa e reforço de vinilester acima da linha de água reflete uma especificação de construção ponderada, e as bochechas da quilha, juntamente com a opção de quilha de asas ou de aleta profunda, oferecem aos compradores uma escolha de calado adequada às suas águas. A disposição com uma única casa de banho e as anteparas anguladas sacrificam alguma privacidade em troca de uma habitabilidade genuína, e o aparelho convida a uma modesta expansão para navegação de alto-mar sem penalizar o velejador com tripulação reduzida.
Prós
- Casco com núcleo de balsa com gelcoat isotálico e resina vinilester acima da linha de água
- Escolha entre quilha de asas (4'9") ou quilha de aleta mais profunda com bolbo na extremidade (6'3")
- Anteparas anguladas que aproveitam o volume útil no salão, camarotes e cozinha
- Mesa de cartas bem disposta e grande cozinha com espaço generoso para bancadas
- Aparelho sloop à testa do mastro com espaço no triângulo de proa para estai de solen e vela de estai
Contras
- Apenas uma casa de banho com duche adjacente limita a privacidade para dois casais
- O deslocamento de 18 500 lb e o D/L de 210 adequam-se mais ao cruzeiro do que à regata pura
