Sabre 402 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Jim Taylor·1996 – 2004·Sabre Yachts
Sabre 402 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
40.18' · 12.25 m
Výtlak
18 800 lbs · 8 528 kg
První rok
1996

Sabre 402 je pohledná moderní loď, která je výsledkem spolupráce loděnice Sabre Yachts s projektantem jménem Jim Taylor, jež začala v roce 1992. Tento jednotrupý plachetník o délce 40 stop a 2 palce (cca 12,2 m) se vyráběl v letech 1996 až 2004 na větší straně tříčíselné řady plachetnic Sabre od Taylora a představuje třetí generaci designu této značky. S hmotností prázdné lodi 18 500 liber (cca 8 390 kg) a olověnou zátěží 7 500 liber (cca 3 400 kg) působí tento koncept jako solidní cruiser se středním poměrem výtlaku k délce (D/L) 210 a poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 18,8.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
40,18 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
34 ft
Šířka
13,33 ft
Ponor
6,25 ft
Maximální výška v kajutě
6,5 ft
Výška nad hladinou
57,5 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
7 300 lbs (Olovo)
Výtlak
18 800 lbs
Objem vodní nádrže
110 gal
Objem palivové nádrže
50 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
Přední lík hlavní plachty
47,75 ft
Spodní lík hlavní plachty
17 ft
Výška předního trojúhelníku
54 ft
Základna předního trojúhelníku
15,5 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
56,18 ft
Plocha plachet
824 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
18,64
Poměr zátěže k výtlaku
38,83
Poměr výtlaku k délce
213,54
Koeficient komfortu
25,74
Koeficient převrácení (capsize)
2,01
Rychlost trupu
7,81 kn

Design a konstrukce

Profil plachetnice 402 je definován nízkými konturami nástavby a krátkými konci v kombinaci se středním volným bokem, což dává šířce 13 stop a 3 palce záměrně nezavalitý vzhled navzdory její šířce. Samotný kýl je ukázkou hydrodynamického detailu: kupující si mohli vybrat křídlový kýl s ponorem 4 stopy a 9 palců nebo hlubší ploutvový kýl s bombastickou špičkou o ponoru 6 stop a 3 palce, přičemž obě verze vykazují výrazné oblázky na předním i zadním okraji kýlu. Tyto oblázky nejsou kosmetické – tvarují rozložení tlaku na kýlu a jsou viditelným podpisem přístupu Taylor-Sabre k návrhu plováků. Konstrukce trupu kombinuje balzové jádro nad čarou ponoru s pevným laminátem pod ním, což je konstrukční volba, která udržuje hmotnost na uzdě a zároveň zachovává lokální tuhost tam, kde na tom záleží. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Model 402 má takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží a dvojitým rozpětím stěžně s průchozími vanty. Přední trojúhelník má dostatek prostoru pro to, aby si majitel případně mohl dodat Solentův stěh a malou stěhovku. S plochou plachet 822 čtverečních stop na vodorysce o délce 34 stop řadí poměr SA/D 18,8 loď pevně do kategorie cruiser-racer: je dostatečně živá na to, aby reagovala citlivě, ale nemá tolik plachet, aby byla posádka v menším počtu zahlcena. Střední šířka a krátké koncovky udržují tvar trupu předvídatelný a nízké kontury nástavby snižují aerodynamický odpor v oblasti předního stěžně.

Ubytování

Uvnitř využívá 402 svůj objem chytře díky šikmým přepážkám, které jsou promyšleně uspořádány tak, aby vytvořily prostor potřebný pro zvýhodnění každé oblasti. Přední kajuta je velká, s dlouhou lavicí, umyvadlem, toaletním stolem a dvěma prostornými šatními skříněmi. Vzadu působí šikmá dvojitá kóje stejně pohodlně jako přední lůžko. Salón se točí kolem šikmého stolu pro šest osob u jídla, navigační prostor je dobře uspořádaný a velká kuchyňka obklopuje své dřezy s bohatým prostorem na pracovní desku. Jediný kompromis pro cestovní účely: loď má pouze jednu toaletu s přiléhajícím sprchovým koutem – volba, která zachovává objem kajuty, ale omezuje soukromí, pokud jsou na palubě dvě páry. Velká úložná schránka v kokpitu se nachází vedle levoboční dvojitého lůžka a prakticky spojuje úložné prostory kokpitu a kajuty. (1)

Verdikt

Sabre 402 je promyšleně navržená plachetnice z éry Taylor, která vyvažuje objem, tuhost a jízdní vlastnosti. Její trup s balsovým jádrem a vinylesterovou ochranou nad čarou ponoru odráží promyšlené konstrukční parametry a lomené konce kýlu spolu s volitelným křídlovým nebo hlubokým finkýlem nabízejí kupujícím možnost výběru ponoru přizpůsobenou jejich revíru. Uspořádání s jednou toaletou a šikmými přepážkami obětují část soukromí ve prospěch skutečné obyvatelnosti a takeláž umožňuje mírné rozšíření pro oceánskou plavbu, aniž by to komplikovalo plavbu v malé posádce.

Klady

  • Trup s balsovým jádrem a gelcoatem na isoftalové bázi s vinylesterovou pryskyřicí nad vodoryskou
  • Volba mezi křídlovým kýlem (4'9") nebo hlubším finkýlem s bombou (6'3")
  • Šikmé přepážky zvětšují využitelný prostor v salónu, kajutách a kuchyňce
  • Dobře uspořádané navigační stanoviště a velká kuchyňka s velkorysým prostorem na pracovní desku
  • Oplachtění typu sloop s vrcholovou takeláží a dostatkem místa ve předním trojúhelníku pro Solentův stěh a stěhovku

Zápory

  • Pouze jedna toaleta s přiléhajícím sprchovým koutem omezuje soukromí pro dva páry
  • Výtlak 18 500 liber a poměr D/L 210 jsou vhodnější pro turistickou plavbu než pro extrémní závodění

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění