Veleiros Pearson Alberg 35 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Dois planos de interior surgem no mercado de usados: a disposição tradicional e a versão com dinete. Ambas partilham uma casa de banho a toda a boca a popa do camarote de proa, beliches em V na proa e armários em cada camarote, mas a disposição com dinete acrescenta uma mesa que se transforma num beliche duplo e beliches de popa sob o poço. Os barcos mais antigos podem ainda ter depósitos galvanizados; os barcos de construção mais recente devem possuir um depósito de água integrado em fibra de vidro no porão e um depósito de combustível em monel sob o poço. O poço é comprido, com braçolas de teca e grandes armários laterais, e a cana do leme padrão dá frequentemente lugar a um pedestal de governo com roda nos barcos que irá realmente encontrar à venda.

Equipamento e Melhorias Comuns

Uma buja auto-virante, spinnaker e piloto automático são equipamentos comuns em toda a frota, apoiando a navegação com tripulação reduzida e as passagens de popa sem exigir uma tripulação completa. Além destes, as melhorias mais significativas que os compradores encontram são as alterações na propulsão e no aparelho: o motor a gasolina Atomic 4 original é universal na classe, mas muitos barcos foram adaptados para um motor interior a diesel Universal, e vários proprietários adicionaram gurupés para converter o sloop à testa do mastro num cúter com aparelho yankee e vela de estai. Não havia originalmente um carro da escota da grande, pelo que a instalação de um carro da escota é uma adição útil por parte do proprietário, e não faz parte das especificações de fábrica.

O que Inspecionar

A alma do convés sob o mastro é um ponto fraco conhecido — vários proprietários relatam que a alma se esmagou e comprimiu o teto da cabine —, pelo que deve verificar se existe alguma flacidez ou deformação em redor da base do mastro. Os conveses mais antigos, construídos com balsa de veio de canto em vez de veio de ponta, podem sofrer falhas na ligação entre as peles exteriores e a alma devido à flexão, e os grandes cofres do poço drenam diretamente para o porão com fechos deficientes, representando uma via de alagamento que vale a pena rastrear. Algumas quilhas apresentam um vazio entre o chumbo e a casca na parte inferior, deixando o vidro laminado vulnerável em caso de encalhe. Confirme o material dos depósitos de acordo com a época do casco: os depósitos galvanizados mais antigos enferrujam com o tempo, enquanto os barcos mais recentes devem ter depósitos integrais em fibra de vidro e monel. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

O Alberg 35 é um barco frequentemente encontrado no mercado de usados nos Estados Unidos. Ao avaliar um exemplar, verifique se o núcleo do convés do mastro apresenta compressão, confirme o drenagem dos porões e a colagem da estrutura da quilha, verifique o tipo de depósitos em função da época de construção e prefira apenas um exemplar com motor diesel instalado ou aparelho cúter se as obras forem sólidas. Um interior tradicional ou com dinete limpo, com balsa intacta e sem infiltrações nos porões, representa a melhor compra para cruzeiro.