Pearson Alberg 35 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Na rynku wtórnym dostępne są dwa warianty układu wnętrza: tradycyjny i z jadalnią (dinette). Oba dzielą pełną szerokość jachtu w kabinie toaletowej za kabiną dziobową, koje V w części dziobowej oraz szafki w każdej kabinie, jednak wersja z jadalnią posiada dodatkowo stół rozkładany na podwójną koję oraz koje rufowe umieszczone pod kokpitem. Wczesne egzemplarze mogą mieć jeszcze zbiorniki ze stali ocynkowanej; późniejsze jednostki powinny posiadać zintegrowany laminatowy zbiornik wody w zęzie oraz zbiornik paliwa z monelu pod kokpitem. Kokpit jest długi, wyposażony w tekowe zrębnice i duże bakisty boczne, a standardowa rumpel często ustępuje miejsca kolumnie sterowej na jachtach, które rzeczywiście znajdziesz na sprzedaży.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

W całej flocie powszechnie stosuje się fok samozwrotny, spinaker oraz autopilot, co ułatwia żeglugę w małej załodze i kursy z wiatrem bez konieczności obsługi przez pełny skład. Poza tym najważniejszymi modyfikacjami, na jakie natrafiają nabywcy, są zmiany napędu i takielunku: oryginalny benzynowy silnik Atomic 4 jest uniwersalny w tej klasie, ale wiele jachtów przebudowano na montowany na śruby silnik diesla Universal, a kilku właścicieli dodało bukszpryty, aby przekształcić slupa topowego w kutra z ożaglowaniem typu yankee i sztakslem. Pierwotnie nie było wózka szotów grota, więc jego montaż jest przydatną modyfikacją własną, a nie elementem fabrycznym.

Co sprawdzić

Przekładka pokładu pod masztem jest znany słabym punktem – kilku właścicieli zgłasza, że rdzeń uległ zgnieceniu i przecisnął się pod dach kabiny – dlatego należy sprawdzić, czy wokół gniazda masztu nie ma zapadnięć lub miękkości. Wczesne pokłady budowane z balsy o strukturze poprzecznej (edge-grain) zamiast wiórowej (end-grain) mogą cierpieć na pęknięcia połączeń między poszyciem a rdzeniem pod wpływem pracy konstrukcji, a duże bakisty kokpitu mają nieszczelne zawiasy i odprowadzają wodę bezpośrednio do zęzy, co stanowi potencjalne źródło zalania. Niektóre kile wykazują szczelinę między ołowiem a laminatem na dnie, co czyni laminat podatnym na uszkodzenia przy wejściu na mieliznę. Sprawdź materiał zbiorników w zależności od okresu produkcji kadłuba: wczesne ocynkowane zbiorniki z czasem rdzewieją i niszczą się, natomiast późniejsze jednostki powinny mieć monolityczne zbiorniki z laminatu i monelu. (1)

Dostępność i rekomendacje kupującego

Alberg 35 to jacht dostępny na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych. Przy oglądaniu egzemplarza należy sprawdzić stan rdzenia pokładu pod masztem pod kątem kompresji, zweryfikować odpływy bakist oraz spoinowanie kilu z kadłubem, potwierdzić typ zbiorników zgodnie z erą budowy, a konwersję na silnik diesla lub takielunek kutra wybierać tylko wtedy, gdy prace te są solidnie wykonane. Czyste, tradycyjne wnętrze z salonem lub jadalnią, z nienaruszoną balsą i bez przecieków z bakist do komór, stanowi najlepszy wybór do żeglugi turystycznej.