Design e Construção
O Triton 21 é um monocasco de fibra de vidro com uma roda de proa inclinada para a ré e um espelho de popa aberto e passante, uma escolha de disposição que mantém o poço ligado à popa para facilitar o embarque e o manuseamento do anexo. Um leme pendurado no espelho de popa com cana de leme proporciona uma sensação direta de governo num barco deste tamanho. A característica definidora sob a água é uma bolina de sabre retrátil lastrada que se eleva para dentro de um caixão moldado, garantindo que o fundo do casco fique limpo quando a bolina está recolhida — um detalhe que torna o barco fácil de transportar em atrelado, lançar à água e varar. Com a bolina descida, o calado é de 4,58 pés; recolhida, o calado é de 1,25 pés. Com um deslocamento de 1.700 libras e 200 lb de lastro na bolina, o veleiro é suficientemente leve para ser rebocado, mas possui peso suficiente posicionado na parte inferior para se comportar como um casco de quilha de aleta quando o vento refresca. O convés apresenta um padrão antiderrapante moldado e o estaleiro equipou uma suporte para motor fora de bordo moldado a popa, juntamente com dois armários de assento equipados com escotilhas para arrumação de equipamentos. (1)
Aparelho e Manobras
Acima do convés, o Triton 21 utiliza um aparelho sloop fracionado à bermudiana com adriças internas e um estai de popa ajustável. Todo o aparelho de labor é levado para a ré, até ao poço, permitindo que uma tripulação reduzida possa caçar as velas por baixo do tambucho sem sair do posto de governo. O plano vélico padrão totaliza pouco mais de 220 pés quadrados — uma vela grande de 117 pés quadrados e uma buja de 103 pés quadrados — montadas numa geometria de mastro com pouco mais de 26 pés que mantém o aparelho fácil de gerir. Uma classificação PHRF de 201 e uma velocidade de casco teórica próxima dos 5,7 nós colocam-no entre os veleiros de dia modestos, mas capazes. A bolina lastrada confere-lhe um desempenho semelhante ao de uma quilha de aleta com vento forte, e o calado retrátil pouco profundo permite que a tripulação explore águas pouco profundas ou encalhe num atoleiro em seco no final do dia. (1)
Acomodações
No interior, o Triton 21 acomoda quatro pessoas em beliches de tamanho completo: um camarote de proa em V duplo e dois beliches do salão retos na cabine principal. O pé-direito é reduzido, com uns apertados 48 polegadas, coerente com um veleiro de fim de semana transportável e não com um cruzeiro de cabine. A cozinha situa-se a bombordo, logo a popa da cabine de proa, e está equipada com um lava-loiça; uma casa de banho está integrada sob o camarote de proa em V, no lado de bombordo. Um frigorífico portátil padrão, unidades de arrumação e luzes de cabine completam as comodidades básicas, enquanto o interior apresenta um soalho de teca e azevinho e um contra-molde do casco em tecido de qualidade marítima que suavizam a fibra de vidro abaixo. A disposição é prática para pernoitas costeiras com uma tripulação reduzida.
Equipamento de Convés e Segurança
No convés, o barco vinha equipado com molinetes primários e secundários, guarda-mancebos, um púlpito de proa e passa-mãos — o tipo de equipamento padrão orientado para o alto-mar que torna seguro o deslocamento para a proa. O suporte moldado para motor fora de bordo mantém o motor auxiliar afastado do poço do espelho de popa, e os armários de assentos oferecem arrumação fechada perto do poço. Trata-se de disposições de fábrica simples, em vez de adições dos proprietários, refletindo um pequeno barco equipado para navegação familiar e não para regatas despojadas.
O Veredicto
O Triton 21 é um sloop compacto e facilmente transportável em atrelado que supera as expectativas para o seu comprimento na versatilidade em águas pouco profundas, graças a uma bolina de içar lastrada. A produção curta e a descontinuação da linha de marcas significam que os exemplares sobreviventes são raros, mas o próprio design é coerente: um veleiro de dia leve, com aparelho fracionado, que oferece acomodações reais sob o convés para quatro pessoas e um aparelho prático orientado para o poço.
Prós
- A bolina de sabre retrátil com lastro proporciona o comportamento de uma quilha de aleta com o calado de transporte
- O aparelho de labor totalmente conduzido pelo poço e as adriças internas simplificam a navegação com tripulação reduzida
- Acomoda quatro pessoas com casa de banho fechada e lava-loiça na cozinha num casco de 21 pés
- Guarda-mancebos, púlpito e passa-mãos instalados de fábrica como equipamento de série
Contras
- Produção muito limitada; a linha Triton foi descontinuada quase imediatamente
- O pé-direito de 48 polegadas limita o conforto no interior para velejadores mais altos
- O espelho de popa aberto e o deslocamento leve adequam-se mais a passeios de dia com bom tempo do que ao uso em alto-mar
