Design e costruzione
Il Triton 21 è un monoscafo in vetroresina con dritto di prua inclinato e uno specchio di poppa aperto e passante (reverse transom), una scelta di layout che mantiene il pozzetto collegato alla poppa per facilitare l'imbarco e la gestione del tender. Un timone sullo specchio di poppa collegato a barra offre una sensazione di guida diretta su una barca di queste dimensioni. La caratteristica distintiva dell'opera viva è una deriva a baionetta retrattile zavorrata che si solleva in una cassa stampata, in modo che il fondo dello scafo rimanga pulito quando la deriva è sollevata — un dettaglio che rende la barca facile da carrellare, varare e alare. Con la deriva abbassata il pescaggio è di 4,58 piedi; con la deriva sollevata, il pescaggio è di 1,25 piedi. Con un dislocamento di 1.700 libbre e 200 libbre di zavorra nella deriva, la barca è abbastanza leggera da essere trainata, ma ha un peso sufficientemente basso da comportarsi come uno scafo con chiglia a pinna quando il vento rinforza. La coperta presenta un motivo antiscivolo stampato e il cantiere ha installato a poppa un supporto stampato per il fuoribordo, insieme a due gavoni per le sedute dotati di boccaporti per lo stivaggio delle attrezzature. (1)
Armo e manovra
Sopra coperta, il Triton 21 utilizza uno sloop frazionato armato a bermuda con drizze interne e paterazzo regolabile. Tutta le manovre correnti sono rinviate a poppa nel pozzetto, consentendo a un equipaggio ridotto di regolare le vele da sotto il tambuccio senza lasciare la timoneria. Il piano velico standard totalizza poco più di 220 piedi quadrati — una randa da 117 piedi quadrati e un fiocco da 103 piedi quadrati — montati su una geometria in testa d'albero di oltre 26 piedi che mantiene l'armo gestibile. Un rating PHRF di 201 e una velocità teorica di scafo vicina ai 5,7 nodi la collocano tra i daysailer modesti ma capaci. La deriva zavorrata le conferisce prestazioni simili a quelle di una chiglia a pinna con vento forte, e il pescaggio retrattile ridotto consente all'equipaggio di esplorare fondali bassi o appoggiarsi sul carrello alla fine della giornata. (1)
Accommodations
Sottocoperta, il Triton 21 offre quattro posti letto su cuccette di dimensioni standard: una cuccetta a V doppia a prua e due cuccette a divano contrapposte nella dinette principale. L'altezza interna è di soli 48 pollici, coerente con un cabinato carrellabile per il fine settimana piuttosto che con una barca da crociera costiera. La cucina si trova a sinistra, subito a poppa della cabina di prua, ed è attrezzata con un lavello; il bagno è ricavato sotto la cuccetta a V sul lato di sinistra. Una ghiacciaia standard, gavoni di stivaggio e luci interne completano le dotazioni essenziali, mentre gli interni sono rifiniti con un pagliolato in teak e acero e un controstampo dello scafo in tessuto marino che smorza la vetroresina sottostante. La disposizione è pratica per le pernottate costiere con un equipaggio ridotto.
Attrezzatura di coperta e sicurezza
In coperta, la barca era dotata di winch primari e secondari, draglie, pulpito di prua e corrimano — il tipo di attrezzatura standard orientata all'altura che rende sicuri i movimenti verso prua. Il supporto stampato per il motore fuoribordo mantiene l'elica dell'ausiliario lontana dal pozzetto di poppa, e i gavoni offrono stivaggio chiuso vicino al pozzetto. Si tratta di dotazioni di serie semplici, piuttosto che aggiunte degli armatori, e riflettono una piccola barca equipaggiata per la navigazione familiare piuttosto che per regate essenziali.
Il verdetto
Il Triton 21 è uno sloop compatto e facilmente carrellabile che supera le aspettative per la sua lunghezza in termini di versatilità nei bassifondi grazie alla deriva sollevabile zavorrata. La produzione limitata e l'interruzione della linea del cantiere fanno sì che gli esemplari sopravvissuti siano una rarità di nicchia, ma il progetto stesso è coerente: un daysailer leggero con armo frazionato, dotato di vere sistemazioni sottocoperta per quattro persone e di un pratico armo con randa a pozzetto.
Vantaggi
- La deriva a baionetta retrattile zavorrata offre la manovrabilità di una chiglia a pinna con il pescaggio ridotto per il trasporto su carrello
- Le manovre correnti interamente rinviate al pozzetto e le drizze interne semplificano la navigazione con equipaggio ridotto
- Offre quattro posti letto con bagno separato e lavello in cucina in uno scafo di soli 21 piedi
- Scalette, pulpito e corrimano di stazza come dotazione standard di fabbrica
Svantaggi
- Produzione molto limitata; la linea Triton è stata abbandonata quasi immediatamente
- L'altezza interna di 48 pollici limita il comfort sottocoperta per i velisti più alti
- Lo specchio di poppa apribile e il dislocamento leggero si adattano meglio alle uscite giornaliere con bel tempo che all'uso d'altura
