Guia do comprador do Najad 570
O Najad 570 no mercado de usados é um sloop de poço central semicustomizado da Judel/Vrolijk & Co., construído pela Najad Yachts a partir de 2007, um veleiro de cruzeiro mundial de 57 pés cujas disposições configuráveis pelo proprietário e construção moderna por infusão a vácuo o tornam uma compra credível para navegação de alto-mar. Analisar um exemplar significa ponderar o historial de ex-charter face ao padrão de equipamento que a maioria dos corretores apresenta atualmente.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de quatro camarotes em configuração charter são as mais comuns no mercado de usados, mas surgem tanto disposições privadas como de charter; os exemplares ex-charter são frequentes. Como o 570 é um barco semicustomizado, os proprietários tiveram liberdade na disposição dos camarotes, pelo que um comprador de usado deve confirmar se o interior se adequa às necessidades de cruzeiro privado ou a uma configuração de charter com camarotes adicionais.
Equipamento e Melhorias Comuns
Para um barco deste tamanho, os sistemas de energia e propulsão são os mais importantes. Um dessalinizador, aquecimento, baterias de lítio e uma hélice de proa são equipamentos comuns, apoiando a vida independente e o controlo em águas restritas. As melhorias frequentes incluem um inversor, congelador e uma vela grande enrolável que simplificam as travessias; um Code Zero ou Gennaker complementa frequentemente o aparelho fracionado padrão para ganhar velocidade com vento fraco. A navegação é habitualmente assegurada por um ploter cartográfico, radar e piloto automático, sendo comum também encontrar convés de teca. Um conjunto de manuseamento de velas com molinetes elétricos e um conjunto completo de molinetes Andersen reduz a carga da tripulação, e um molinete de âncora sob o convés com duas roldanas de proa é a configuração típica para o cabo de amarração.
O que Inspecionar
O casco e o convés infundidos a vácuo são laminados em vinilester e fibra de vidro E-glass multiaxial sobre um núcleo de Divinycell, com algumas camadas de primário epóxi abaixo da linha de água da âncora; verifique se a integridade do primário e do laminado permanece sã. O convés é colado e aparafusado ao casco com fibra de vidro reforçada nas zonas de carga dos molinetes, pelo que deve inspecionar as fundações dos molinetes e a ligação casco-convés. A pala da quilha é de ferro fundido com um bolbo de chumbo e o leme de pala pendura-se num poste de aço inoxidável maciço — inspecione ambos quanto a impactos ou corrosão. Um grande espaço de máquinas acessível é alcançado através das escadas do tambucho e dos painéis da cozinha, proporcionando um bom alcance para a manutenção do Volvo Penta D4-180. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Os mercados típicos para o 570 são Portugal, Itália e as Bahamas. Uma pequena lista de verificação para a visita: confirme se a disposição se adequa ao uso pretendido, dada a presença comum de versões de quatro camarotes provenientes de frotas de charter; verifique o funcionamento do hélice de proa, do dessalinizador e do banco de baterias de lítio; inspecione o convés de teca e o casco de vinilester abaixo da linha de água; teste os molinetes Andersen sob carga.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Najad 570. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 7 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jun. de 25 | 1 | € 950.000 | — |
| jan. de 26 | 1 | € 834.172 | -12.2% |
| fev. de 26 | 4 | € 845.000 | +1.3% |
| abr. de 26 | 4 | € 845.000 | 0.0% |
| mai. de 26 | 4 | € 682.500 | -19.2% |
| jun. de 26 | 1 | € 511.486 | -25.1% |
| ago. de 26 | 2 | € 773.482 | +51.2% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Najad 570 aparecem em 3 países. Portugal tem o maior número de anúncios, com 11 (73.3%), seguido de Itália e countries.Sweden.
Vista por País
15 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Portugal | € 845.000 | 11 | 2 | 73.3% |
| Itália | € 520.000 | 3 | 1 | 20.0% |
| countries.Sweden | € 775.000 | 1 | 1 | 6.7% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
6 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 570 | 55.92' | $ 439.622 | 31 | 6 |
| Hallberg-Rassy 57 | 60.5' | $ 2.603.025 | 21 | 2 |
| Royal Cape Catamarans 570 Fly | 57.02' | $ 1.095.000 | 17 | 4 |
| Najad 570Está aqui | — | $ 977.580 | 16 | 5 |
| Najad 511 | 50.85' | $ 677.085 | 7 | 2 |
| Hanse 590 | 57.74' | $ 1.000.000 | 5 | 0 |