Najad 570 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni charter a quattro cabine sono più comuni sul mercato dell'usato, ma compaiono sia gli allestimenti privati che quelli charter; gli esemplari ex-charter sono frequenti. Poiché il 570 è una barca semi-personalizzata, gli armatori avevano libertà nella disposizione delle cabine, quindi un acquirente usato dovrebbe confermare se l'interno corrisponde alle esigenze di crociera privata o a un layout charter con cabine aggiuntive.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Per una barca di queste dimensioni, i sistemi energetici e di propulsione sono fondamentali. Spesso vengono installati un dissalatore, il riscaldamento, batterie al litio e un'elica di prua, che supportano la vita a bordo indipendente e il controllo in spazi ristretti. Gli aggiornamenti più frequenti includono un inverter, un congelatore e una randa avvolgibile che semplificano le traversate; un Code Zero o un gennaker completa spesso l'armo frazionato standard per la velocità con aria leggera. La navigazione è solitamente supportata da un cartografico, un radar e un autopilota, mentre le coperte in teak sono un elemento abituale. Un gruppo di manovra delle vele composto da winch elettrici e un set completo di winch Andersen riduce il carico dell'equipaggio, e un salpa-ancora sottocoperta con doppia rotaia di prua è lo standard tipico per l'attrezzatura di ancoraggio.

Cosa ispezionare

Lo scafo e la coperta infusi sottovuoto sono stratificati in vinilestere e vetroresina E multiassiale su un'anima in Divinycell, con un paio di strati di primer epossidico sotto la linea di galleggiamento; verificate che l'integrità del primer e del laminato rimanga salda. La coperta è incollata e imbullonata allo scafo con vetroresina rinforzata nei punti di carico dei winch, quindi ispezionate le basi dei winch e la giunzione chiglia-scafo. La chiglia è in ghisa con bulbo in piombo e il timone sospeso pende da un'asta in acciaio inossidabile piena — ispezionate entrambi per escludere impatti o corrosione. Una grande sala macchine calpestabile si accede tramite i gradini del tambuccio e i pannelli della cucina, offrendo un buon accesso per la manutenzione al Volvo Penta D4-180. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per il 570 sono il Portogallo, l'Italia e le Bahamas. Una breve lista di controllo prima dell'acquisto: confermare che il layout si adatti all'uso previsto, data la comune presenza di versioni a quattro cabine provenienti dal charter; verificare il funzionamento di elica di manovra, dissalatore e banco batterie al litio; ispezionare la coperta in teak e lo scafo in vinilestere al di sotto della linea di galleggiamento; mettere alla prova i winch Andersen sotto carico.