Najad 570 zeilboten te koop en marktoverzicht

Judel/Vrolijk·2007·Najad Yachts
Najad 570 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · bulb
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
57.41' · 17.5 m
Waterverpl.
57.320 lbs · 26.000 kg
Eerste jaar
2007

De Najad 570 is een krachtige centercockpit sloop die geldt als het Scandinavische vlaggenschip van zijn merk. Het is een semicustom 57voets wereldzeiler, getekend door het Duitse ontwerpteam van Judel/Vrolijk & Co. en gebouwd door Najad Yachts vanaf 2007. Met een waterlijnlengte van 54 voet binnen een romp van 57 voet 6 inch en een breedte van net iets meer dan 16 voet draagt ze bijna 57.000 pond aan waterverplaatsing met een ballastverhouding van 30 procent. Deze cijfers plaatsen haar stevig onder de serieuze blauwwaterzeilers in plaats van kusttoerzeilers voor het weekend.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 844.802
Vraagprijs, niet verkocht · 16 advertenties
Recente advertenties · 90 d
3
16 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
-8.7%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
3
Portugal (73.3%) · Italië (20.0%) · countries.Sweden (6.7%)

Recente advertenties

12 te koop · 10 nieuwste bekeken

Najad 570 kopersgids

De Najad 570 op de tweedehandsmarkt is een semi-custom Judel/Vrolijk & Co. middenkuip-sloopgetuigde zeilboot gebouwd door Najad Yachts vanaf 2007. Dit is een 57-voets wereldzeiler waarvan de door de eigenaar configureerbare indelingen en moderne vacuümgeïnjecteerde constructie haar tot een geloofwaardige aankoop voor het blauwwaterzeilen maken. Wie er naar op zoek is, moet de ex-charterhistorie afwegen tegen de standaard van de uitrusting die de meeste makelaars tegenwoordig adverteren.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Charterversies met vier hutten zijn op de tweedehandsmarkt het meest voorkomend, maar zowel particuliere als charterindelingen komen voor; ex-charterexemplaren zijn algemeen. Omdat de 570 semi-custom gebouwd is, hadden eigenaren vrije keuze bij de indeling van de hutten. Een koper moet dus controleren of het interieur past bij persoonlijke wensen of bij een charterindeling met extra hutten.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Voor een boot van deze omvang zijn de energiesystemen en de voortstuwing het belangrijkst. Een watermaker, verwarming, lithiumaccu's en een boegschroef worden vaak geïnstalleerd, wat onafhankelijk wonen en controle in krappe ruimtes ondersteunt. Veelvoorkomende upgrades zijn onder andere een omvormer, vriezer en een rolgrootzeil die het maken van oversteken vereenvoudigen; een Code Zero of gennaker vult de standaard fractionele tuigage vaak aan voor snelheid bij licht weer. De navigatie wordt meestal verzorgd door een kaartplotter, radar en stuurautomaat, terwijl teakhouten dekken gebruikelijk zijn. Een groep elektrische lieren voor het bedienen van de zeilen en een volledige set Andersen-lieren verlichten de belasting op de bemanning, en een ankerlier benedendeks met dubbele ankerrollen is typisch voor de uitrusting van het ankergerei.

Wat te inspecteren

De vacuümgeïnjecteerde romp en het dek zijn opgebouwd uit vinylester en multiaxiaal E-glas over een Divinycell kern, met een paar lagen epoxyprimer onder de waterlijn; controleer of de integriteit van deze primer en het laminaat nog in orde is. Het dek is aan de romp gelamineerd en gebout met versterkt polyester bij de lierbelastingen, dus inspecteer de lierfundaties en de romp-dekverbinding. Het kielblad is gietijzer met een loden bulb en het vrijhangende roer hangt aan een massieve roestvaststalen roerkoning—inspecteer beide op impact of corrosie. Een grote, betreden motorruimte is bereikbaar via de kajuittrap en de kombuispanelen, wat goede servicebereik biedt tot aan de Volvo Penta D4-180. (1)

Beschikbaarheid en belangrijkste aandachtspunten voor de koper

Tipische markten voor de 570 zijn Portugal, Italië en de Bahama's. Een korte controlelijst bij een bezichtiging: controleer of de indeling past bij het beoogde gebruik, gezien de veelvoorkomende ex-charteruitvoeringen met vier hutten; controleer de werking van de schroef, watermaker en lithiumaccubank; inspecteer het teakhouten dek en de vinylester romp onder de waterlijn; test de Andersen lieren onder belasting.

Waar ze vermeld staan

Najad 570 advertenties beslaan 3 landen. Portugal voert de lijst aan met 11 advertenties (73.3%), gevolgd door Italië en countries.Sweden.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

15 advertenties · 3 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Portugal€ 845.00011073.3%
Itali뀠520.0003120.0%
countries.Sweden€ 775.000116.7%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

6 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Lagoon 57055.92'$ 440.070315
Hallberg-Rassy 5760.5'$ 2.628.628214
Royal Cape Catamarans 570 Fly57.02'$ 1.095.000180
Najad 570Je bent hier$ 978.577163
Najad 51150.85'$ 689.05770
Hanse 59057.74'$ 1.000.00050

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Najad 570?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Najad 570 over de afgelopen 12 maanden is € 844.802. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Najad 570 zeilboten staan er te koop?+
3 Najad 570 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 16 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Najad 570?+
De mediane vraagprijs voor de Najad 570 is de afgelopen 3 maanden met 8.7% gedaald ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Najad 570 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Najad 570 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Portugal (73.3%), Italië (20.0%), countries.Sweden (6.7%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Najad 570?+
Vergelijkbare modellen zijn Lagoon 570, Hallberg-Rassy 57, Royal Cape Catamarans 570 Fly. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.