Design e Construção
Perry conseguiu o volume do Mirage 25 ao prolongar uma boca larga para a ré e elevar a casaria, o que confere ao barco um perfil invulgar, mas compensa no interior. O próprio casco é de fibra de vidro, com uma ligação casco-convés especial garantida como estanque, onde o convés se salienta ligeiramente, e uma regala externa em alumínio fundido extrudado para escoar a água. Os cadenotes estão bem fixados e a base do mastro assenta num robusto piso estrutural, enquanto o aparelho assente no convés está devidamente ligado à quilha através do veio. Com 25 pés e 2 polegadas de comprimento total (LOA) e uma linha de água de 21 pés, o barco tem um deslocamento de 4.400 libras e carrega 1.600 libras de lastro de chumbo — apenas 36 por cento do peso total, uma fração baixa que normalmente tornaria um barco mole. Em vez disso, a forma do casco e a flutuabilidade permitem-lhe estabilizar num ângulo moderado em vez de adornar excessivamente. (1)
Aparelho e Manobras
O Mirage 25 é um sloop com aparelho à testa do mastro e uma área vélica moderada de 283 pés quadrados, suficiente para o manter em movimento com vento fraco sem estar sobrecarregado de pano. A retranca está equipada com duas linhas de rizar internas e um cabo de caça interno, todos equipados com cunhos, e como não se estende muito para o interior do poço, é prático fazer dupla escota na vela grande, para ambos os lados da casaria. Ambas as adriças levam para a ré até um molinete sobre a casaria, posicionado logo a proa do poço, permitindo que duas pessoas manobrem as velas a partir do poço sem dificuldade. Os velejadores de teste consideraram que era confortável de governar e suficientemente reativo, registando-se na revista Canadian Boating que provou ser gratificante na velocidade tanto em regatas informais como formais, mesmo contra barcos de verdadeiro pedigree de competição. Um proprietário relatou que a única altura em que os barcos de regata o ultrapassam é em popa corrida com vento fraco. (1)
Acomodações
O interior e a sua disposição invulgar são as características mais marcantes do 25, proporcionando um conforto de cruzeiro civilizado para duas a quatro pessoas e permitindo que até quatro adultos passem o fim de semana a bordo com grande alegria. Um pé-direito de 1,79 m (cinco pés e onze polegadas) e uma boca larga criam uma sensação notável de espaço, iluminado por duas janelas fixas generosas por lado e uma grande escotilha de proa. O salão tem dois sofás-beliche espaçosos e um beliche em V generoso que pode ser fechado por uma antepara opcional à proa com porta; um quinto beliche amovível transforma o sofá de bombordo num beliche duplo. Um teto moldado em fibra de vidro branca, estofos em tweed castanho-creme, violinos de teca e anteparas, bem como um soalho cinzento texturizado (ou folheado de teca opcional) mantêm a cabine luminosa e prática, enquanto uma mesa de teca amovível montada no soalho se desdobra completamente entre os sofás. A casa de banho totalmente fechada situa-se na alheta de bombordo e foi avaliada com nota máxima para barcos com bem mais de 30 pés, embora a grelha de suspensão em aço inoxidável diretamente atrás da sanita tenha sido desaprovada pelos testadores. A cozinha em L ocupa o canto de popa a estibordo, com uma geleira espaçosa e arrumação abundante; o pé do sofá de estibordo recolhe sob o balcão e o fogão opcional de dois bicos, e o estaleiro confirmou que é possível instalar um fogão maior com forno, à custa de encurtar esse beliche.
Problemas Conhecidos
Alguns detalhes receberam críticas na época. As tampas dos armários do poço utilizam duas pequenas dobradiças de fivela que os testadores consideraram vulneráveis, sugerindo que uma dobradiça de piano seria uma melhoria. Os testadores acharam o lava-loiça da cozinha demasiado raso para cozinhar em alto-mar, embora haja espaço para um mais profundo, e a geleira — bem isolada por si só — não tem isolamento sob a bancada acima dela. Os acessórios de canalização da casa de banho foram cotados como opções e não como padrão, uma escolha estranha que o estaleiro deixou à preferência do proprietário.
Remodelações e Propriedade
Sem um motor interior, o 25 vem equipado com uma única bateria e um quadro de fusíveis de seis funções, adequados aos seus sistemas alimentados por motor fora de bordo. O equipamento de base inclui púlpitos de proa e de popa, mas apenas um conjunto de guarda-mancebos, sendo a escada de banho um extra opcional. Um casal poderia fazer cruzeiro indefinidamente com algumas pequenas modificações, e as opções de interior modular do barco — antepara de proa, beliche amovível, soalho de teca, cozinha maior — permitem ao proprietário personalizá-lo sem trabalhos estruturais. O presidente do estaleiro, Dick Steffen, confirmou o compromisso na modificação da cozinha.
O Veredicto
O Mirage 25 é um pequeno cruzeiro bem pensado que supera as expectativas para o seu comprimento: Perry deu-lhe velocidade real, um leme reativo e um interior rico em volume que se assemelha mais ao de um veleiro de 28 pés. Os pontos fracos são menores e estão maioritariamente confinados aos detalhes da cozinha e às ferragens do poço, deixando um barco que continua a ser uma entrada sensata no mercado de usados para casais e pequenas famílias.
Prós
- Disposição invulgar que oferece um conforto civilizado para quatro pessoas com 1,80 m de pé-direito
- Rápido e reativo sob um aparelho à testa do mastro moderado; fácil manobra das velas no poço
- Ligação casco-convés estanque e cadenotes bem fixados
- Opções interiores flexíveis sem alterações estruturais
Contras
- Banca rasa e tampa da geleira não isolada exigem reparação pelo proprietário
- As dobradiças do armário do poço são de carga leve
- Canalização da casa de banho deixada com opções dispendiosas
