Mirage 25 — informazioni, recensione, specifiche

Disegno approssimativo

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Il Mirage 25 è una barca da regatacrociera progettata da Robert Perry e lanciata da Mirage Yachts nel 1982. Il progetto si è avvalso della reputazione dell'architetto per i grandi yacht d'altura, mantenendo il tutto sotto i 26 piedi. Con un monoscafo in vetroresina, timone sullo specchio di poppa e la scelta tra chiglia a pinna o a pescaggio ridotto, è stato costruito a Pointe Claire, in Québec, e ne sono state vendute più di 130 unità, principalmente in Canada e negli Stati Uniti. L'obiettivo di Perry era semplice: una buona barca da crociera non deve essere lenta, e il 25 riflette questa convinzione sia nella forma dello scafo che nel piano velico.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
Baglio
Pescaggio
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Tipo di scafo
Tipo di chiglia
Zavorra
Dislocamento
Capacità acqua
Capacità carburante

Armo e vele 03

Tipo di armo
Inferitura randa
Base randa
Altezza del triangolo di prua
Base del triangolo di prua
Lunghezza strallo (stimata)
Superficie velica

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
Rapporto zavorra/dislocamento
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
Indice di comfort
Indice di capovolgimento
Velocità di scafo

Design e costruzione

Perry ha ottenuto il volume del Mirage 25 portando il baglio massimo a poppa e sollevando la tuga, il che conferisce alla barca un profilo insolito ma si ripaga all'interno. Lo scafo stesso è in vetroresina, con una giunzione chiglia-scafo particolare e garantita imbarcazione, dove la coperta sporge leggermente e una falchetta esterna in alluminio estruso scarica l'acqua. Le lande sono ben ancorate e la scassa dell'albero si appoggia su un robusto madieri strutturale, mentre l'armo appoggiato in coperta è correttamente messo a terra fino alla chiglia. Con una lunghezza fuori tutto di 25 piedi e 2 pollici (7,68 m) e una linea di galleggiamento di 21 piedi (6,40 m), la barca disloca 4.400 libbre (2.000 kg) e porta 1.600 libbre (725 kg) di zavorra in piombo — solo il 36 percento del peso totale, una frazione bassa che normalmente renderebbe una barca tenera alla tela. Invece, la forma dello scafo e la spinta di galleggiamento le consentono di stabilizzarsi a un angolo moderato anziché sbandare eccessivamente. (1)

Armo e Manovra

Il Mirage 25 è uno sloop in testa d'albero con un piano velico moderato di 283 piedi quadrati, sufficiente a mantenerla in movimento con aria leggera senza essere sovravelata. Il boma è configurato con due borose interne per le terzaroli e un tesabase interno, tutti dotati di stopper; inoltre, poiché non si estende molto nel pozzetto, è pratica la doppia scotta della randa da entrambi i lati della tuga. Entrambe le drizze vanno a poppa su un winch sulla tuga, posizionato subito a proravia del pozzetto, in modo che due persone possano gestire le vele dal pozzetto senza difficoltà. I velisti di prova hanno ritenuto che sia comoda da timonare e adeguatamente reattiva; scrivendo su Canadian Boating, i recensori hanno notato che si è dimostrata gratificantemente veloce sia nelle regate informali che in quelle ufficiali, anche contro barche di reale pedigree agonistico. Un armatore ha riferito che l'unica volta in cui le barche da regata lo superano è in poppa piena con aria leggera. (1)

Accommodations

L'interno e il suo insolito layout sono le caratteristiche più straordinarie del 25, che offre un comfort di crociera civile per due o quattro persone e consente a un massimo di quattro adulti di trascorrere serenamente il fine settimana a bordo. Un'altezza interna di 1,80 metri (cinque piedi e undici pollici) e un baglio generoso creano una straordinaria sensazione di spazio, illuminata da due generose finestrature fisse per lato e da un grande boccaporto di prua. La dinette dispone di due comode cuccette a divano e di una generosa cuccetta a V che può essere chiusa con una paratia di prua opzionale dotata di porta; una quinta cuccetta a scomparsa opzionale trasforma il divano di sinistra in una cuccetta doppia. Il cielino interno in vetroresina stampata bianca, la tappezzeria in tweed color crema-marrone, i corrimano e le paratie in teak e il pagliolato grigio texturizzato (o in opzione in impiallacciatura di teak) mantengono la cabina luminosa e pratica, mentre un tavolo in teak rimovibile montato sul pagliolato si ripiega completamente tra i divani. Il bagno completamente chiuso si trova nel vano di sinistra e ha ricevuto valutazioni eccellenti per barche ben oltre i 30 piedi, sebbene la mensola appendiabiti in acciaio inossidabile situata direttamente dietro la tazza abbia suscitato il disappunto dei tester. La cucina a L occupa l'angolo poppiero di dritta, con un gavone frigorifero spazioso e ampi ripostigli; il piede del divano di dritta si ripiega sotto il bancone e la cucina a due fuochi opzionale, e il cantiere ha confermato che è possibile installare una cucina più grande con forno, a scapito della riduzione della lunghezza di quella cuccetta.

Known Issues

Alcuni dettagli hanno suscitato critiche all'epoca della vendita. Le coperture dei gavoni del pozzetto utilizzano due piccole cerniere a cinghia che i tester ritenevano potessero essere vulnerabili, suggerendo che una cerniera a piani sarebbe stata un miglioramento. I tester hanno ritenuto il lavello della cucina troppo poco profondo per cucinare in altura, sebbene vi sia spazio per uno più profondo, e la ghiacciaia — ben isolata di per sé — non ha isolamento sotto il piano di lavoro sovrastante. Gli impianti idraulici del bagno erano proposti come optional piuttosto che di serie, una scelta insolita che il costruttore lasciava alla preferenza dell'armatore.

Refit e proprietà

Senza un motore entrobordo, il 25 è dotato di una singola batteria e di un pannello fusibili a sei funzioni adeguato ai suoi sistemi alimentati da fuoribordo. L'attrezzatura base include pulpiti di prua e di poppa ma solo un solo paio di draglie, con la scaletta di poppa come optional. Una coppia avrebbe potuto fare crociera all'infinito con poche piccole modifiche, e le opzioni interne modulari della barca — paratia di prua, cuccetta a scomparsa, pagliolato in teak, cucina più grande — consentivano all'armatore di personalizzarla senza lavori strutturali. Il presidente del cantiere, Dick Steffen, ha confermato il compromesso legato alla modifica della cucina.

Il verdetto

Il Mirage 25 è una piccola barca da crociera ben rifinita che offre prestazioni superiori alla sua lunghezza: Perry le ha dato una reale velocità, un timone reattivo e interni ricchi di volume che sembrano quelli di un 28 piedi. I punti deboli sono minimi e per lo più limitati ai dettagli della cucina e all'attrezzatura del pozzetto, lasciando una barca che rimane un acquisto sensato sul mercato dell'usato per coppie e piccole famiglie.

Vantaggi

  • L'insolito layout offre un comfort civile per quattro persone con un'altezza interna di 5 piedi e 11 pollici
  • Rapido e reattivo sotto un moderato armo in testa d'albero; facile gestione delle vele dal pozzetto
  • Giunzione scafo-coperta a prova di infiltrazioni e lande ben ancorate
  • Opzioni interne flessibili senza modifiche strutturali

Svantaggi

  • Il pozzetto poco profondo e la copertura della ghiacciaia non isolata richiedono interventi da parte dell'armatore
  • Le cerniere dei gavoni del pozzetto sono per carichi leggeri
  • La pluviale e l'impianto bagno lasciati come opzioni costose

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