Design a konstrukce
Perryho úspěch při vytváření vnitřního objemu modelu Mirage 25 spočíval v nesení velké šířky dozadu a zvýšení střechy nástavby, což lodi dodává neobvyklý profil, ale pod palubou se to vyplatí. Samotný trup je laminátový s garance těsnosti spoje trupu a paluby, kde paluba mírně přesahuje, a s vystupujícím hliníkovým palubním lištovým odlitkem pro odvod vody. Kotevní desky vantů jsou pevně ukotveny, patka stěžně spočívá na robustní strukturální podlážce a takeláž usazená na palubě je řádně uzemněna až k samotnému kýlu. Při celkové délce 25 stop a 2 palce (LOA) a délce na vodorysce 21 stop má loď výtlak 4 400 liber a nese olověnou zátěž o hmotnosti 1 600 liber – což představuje pouhých 36 procent celkové hmotnosti, což je nízký podíl, který by u jiné lodi obvykle způsobil měkkost. Tvar trupu a vztlak však umožňují lodi stabilizovat se v mírném náklonu, místo aby se nadměrně nakláněla. (1)
Oplachtění a ovládání
Mirage 25 je sloop s vrcholovou takeláží a středně velkým plochou plachet 283 čtverečních stop, což stačí k udržení rychlosti ve slabém větru, aniž by byla přeplachtěná. Ploutev je vybavena dvěma vnitřními refovacími lany a vnitřním outhaulem, vše opatřené zarážkami. Vzhledem k tomu, že se ploutev do kokpitu příliš nezaklání, je praktické dvojitě otahovat hlavní plachtu po stranách nástavby. Obě výtahy vedou dozadu k navijáku na střeše nástavby těsně před kokpitem, takže dvě osoby mohou snadno ovládat plachty z kokpitu. Zkušební jachtaři zjistili, že loď se snadno ovládá a je dostatečně citlivá. Recenzenti v časopise Canadian Boating poznamenali, že se ukázala jako uspokojivě rychlá jak v neformálních, tak v formálních závodech, a to i proti lodím s opravdovým závodním rodokmenem. Jeden majitel uvedl, že jedinou chvíli, kdy ho závodní lodě předjedou, je při plavbě po větru ve slabém větru. (1)
Ubytování
Interiér a jeho neobvyklé uspořádání jsou nejvýraznějšími rysy modelu 25. Poskytují civilizovaný komfort pro plavbu dvou až čtyř lidí a umožňují až čtyřem dospělým příjemně strávit víkend na palubě. Výška v kajutě 1,75 m (pět stop a jedenáct palců) a velká šířka vytvářejí pozoruhodný pocit prostoru, který osvětlují dvě velkorysé pevné okna na každé straně a velká příďová lukna. Salón má dvě prostorné kóje v salónu a velkorysou V-kóji, kterou lze uzavřít volitelnou příďovou přepážkou s dveřmi; volitelná pátá rozkládací kóje mění levou sedačku v dvojlůžko. Bílý laminátový stropní podhled, krémově hnědé tweedové čalounění, teakové dekorace a přepážky a strukturovaná šedá podlaha (nebo volitelný teakový dýhovaný povrch) udržují kajutu světlou a praktickou. Odnímatelný teakový stůl namontovaný na podlaze se dá sklopit mezi sedačky. Plně uzavřený lodní záchod se nachází v levém zadním rohu a byl hodnocen jako prvotřídní i pro lodě s délkou daleko přesahující 30 stop, ačkoli nerezový věšák přímo za WC vyvolal u testérů nelibost. Kuchyňka ve tvaru L zabírá pravou záďovou stranu s prostornou chladicí schránkou a dostatkem úložného prostoru; noha pravé sedačky se zasunuje pod linku a volitelný dvouvařič, přičemž loděnice potvrdila, že je možné instalovat větší sporák s troubou na úkor zkrácení této kóje.
Známé problémy
Několik detailů vyvolalo v té době kritiku. Poklopy úložných prostor v kokpitu používají dvě malé popruhové panty, které testéři považovali za zranitelné, a navrhovali, že zlepšením by byl nástěnný pant. Testéři považovali dřez v kuchyňce za příliš mělký pro vaření na moři, ačkoli je zde místo pro hlubší, a chladicí box – sám o sobě dobře izolovaný – nemá žádnou izolaci pod pracovní deskou nad ním. Sanitární baterie v lodním záchodě byly nabízeny jako volitelné příslušenství, nikoli jako standard, což byla zvláštní volba, kterou stavbař ponechal na uvážení majitelů.
Refity a vlastnictví
Bez vestavěného motoru je 25 vybavena jedinou baterií a šestifunkčním pojistkovým panelem, které jsou dostačující pro systémy napájené přívěsným motorem. Základní výbava zahrnuje záďové i příďové zábradlí, ale pouze jeden komplet záchranných lanek, přičemž plavecký žebřík je volitelným doplňkem. Pár by mohl s několika drobnými úpravami plout neomezeně dlouho a modulární možnosti interiéru lodi – přední přepážka, výsuvná kóje, teaková podlaha, větší kuchyňka – umožňují majiteli loď upravit bez nutnosti strukturálních prací. Prezident loděnice Dick Steffen potvrdil kompromis spojený s úpravou kuchyňky.
Verdikt
Mirage 25 je promyšleně zpracovaný malý cruiser, který svými vlastnostmi překonává svou délku: Perry mu dodal skutečnou rychlost, citlivé kormidlo a prostorný interiér, který působí spíše jako u 28stopé lodi. Slabá místa jsou drobná a omezují se převážně na detaily v kuchyňce a kování v kokpitu, což z této lodě dělá rozumnou volbu pro druhé majitele na trhu s použitými loděmi pro páry a malé rodiny.
Klady
- Neobvyklé uspořádání poskytuje civilizovaný komfort pro čtyři osoby s výškou v kajutě 180 cm
- Rychlá a citlivá plavba pod středně vysokým vrcholovým oplachtěním; snadné ovládání plachet z kokpitu
- Vodotěsné spojení trupu a paluby a dobře vyvažované kotevní desky vantů
- Flexibilní možnosti interiéru bez nutnosti strukturálních změn
Zápory
- Mělký dnový otvor a neizolovaná víko chladicího boxu vyžadují opravu majitelem
- Závěsy úložných prostor v kokpitu jsou pro slabší zatížení
- Sanitární instalace v lodním záchodě ponechaná jako nákladné volitelné příslušenství
