Design e Construção
A Far East Yachts construiu o Mariner 36 como um veleiro pesado e sólido, coerente com a abordagem geral do estaleiro em relação a barcos de cruzeiro robustos. O casco e o convés são de fibra de vidro maciça, e a configuração de quilha corrida apresenta um calado moderado de cinco pés. A sua linha de água de 27 pés e 11 polegadas e a boca de 11 pés e 6 polegadas dão ao casco uma base de estabilidade de forma que os projetistas destinaram a um cruzeiro familiar preparado para viagens costeiras e de alto-mar. A relação lastro-deslocamento situa-se no lado mais leve para um barco deste deslocamento, mas o próprio deslocamento robusto de 21 000 libras é o que confere à secção a massa reconfortante de que necessita. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Mariner 36 está aparelhado como um ketch com uma área vélica total modesta de 698 pés quadrados, e a avaliação da época do projeto descreve a relação área vélica-deslocamento como modesta, deixando o barco algo subvelado quando fundeado. A mesma análise argumentava que ele podia suportar confortavelmente mais 60 a 70 pés quadrados de pano sem esforço. O que o plano de velas leve perde em aceleração, ganha em compostura: o deslocamento robusto produz um coeficiente de conforto de navegação que se aproxima do de cruzeiros maiores, incluindo o Whitby 42, e a longa linha de água com calado moderado resulta num comportamento previsível e tolerante em navegação, em vez de uma curva de velocidade brilhante. (1)
Acomodações e Uso Previsto
Tudo nas proporções aponta para o programa do Mariner 36 como um veleiro de passagem seguro e confortável para uma família. Os projetistas destinaram estes veleiros a cruzeiros orientados para a família, para viagens costeiras e de alto-mar, e o coeficiente de conforto próximo do de barcos muito maiores sublinha a prioridade dada à qualidade de navegação em detrimento da competitividade em regatas. Com 450 litros (120 galões) de água e 260 litros (70 galões) de diesel nos seus depósitos, a plataforma suporta cruzeiros prolongados sem a busca constante por reabastecimento que as embarcações mais pequenas exigem.
O Veredicto
O Mariner 36 é um ketch de cruzeiro sóbrio e bem construído, cujas virtudes são a resistência, o conforto e a confiança silenciosa de um casco sólido e pesado. Não vai ganhar uma regata de boias, mas nas mãos de um timoneiro experiente e de uma tripulação qualificada, é capaz de cruzar os sete mares em segurança e conforto. Os compradores que procuram um velejador vivo para ventos fracos devem procurar noutro lado; aqueles que desejam um lar estável no alto-mar encontrarão muito para respeitar.
Prós
- Construção robusta e pesada em fibra de vidro pela Far East Yachts
- Excecional conforto de navegação para o seu tamanho, próximo de cruzeiros maiores
- Comprimento na linha de água longo e calado moderado, ideais para travessias
- Capacidade generosa dos depósitos para cruzeiros prolongados
Contras
- Relação lastro-deslocamento leve
- Um pouco subvelado no estado de entrega
- A relação modesta área vélica/deslocamento limita o desempenho com vento fraco
