Guida all'acquisto Leopard 39
Cercare sul mercato dell'usato un Leopard 39 significa confrontarsi con un catamarano che ha avuto origine come progetto da charter sotto l'egida di Moorings/Sunsail, e che viene commercializzato anche come Leopard 38, Sunsail 384 e Moorings 3900. Robertson and Caine hanno costruito questo tipo di imbarcazione secondo le esigenti specifiche di una flotta, e il sottogruppo delle 126 unità Leopard 39/Moorings 3900 con bimini in poliestere di fabbrica e timoni rigidi rappresenta una fetta riconoscibile della flotta usata. Sapere quale variante si trovi davanti a sé è più importante rispetto a un modello con un nome unico.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni tra le barche rivendute, ma sono disponibili anche versioni a quattro cabine, e gli scafi ex-charter compaiono frequentemente. La barca è stata progettata fin dall'inizio per comprimere dinette, cucina e cabine in meno di 12 metri, quindi anche il layout a quattro cabine riflette un piano spaziale deliberato piuttosto che uno scafo allungato. Un acquirente di un usato dovrebbe confermare se un determinato esemplare sia la versione Leopard 39 o Moorings 3900, poiché quest'ultima monta di serie il bimini stampato sulla tuga e la posizione del timone coperta.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
I Leopard 39 usati ben equipaggiati presentano comunemente pannelli solari, aria condizionata, bimini, winch elettrici, cartografico, batterie al litio, autopilota, zattera di salvataggio e dissalatore — un insieme che segnala una forte autonomia energetica e comfort climatico per la crociera tropicale. Gli aggiornamenti più frequenti includono un inverter, gru di poppa per il tender, doccia in pozzetto, radar, AIS, acqua calda, hardtop, congelatore e spinnaker, che insieme completano la comodità durante le traversate e la vita in banchina. Gli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori includono uno spinnaker asimmetrico, sprayhood, EPIRB, riscaldamento, generatore eolico, randa avvolgibile, Starlink e piccole modifiche all'attrezzatura per equipaggio ridotto; questi elementi compaiono su alcune barche ma non vanno presunti. Per un acquirente, la presenza di batterie al litio, pannelli solari e dissalatore rappresenta la differenza tra una barca che ha bisogno di una visita in cantiere e una pronta a lasciare il molo.
Cosa ispezionare
Il registro tecnico ufficiale mostra il Leopard 39 e il Moorings 3900 con un bimini in poliestere come estensione della tuga e una calotta rigida sopra la posizione del timone sui 126 esemplari — ispezionate queste strutture stampate alla ricerca di ragnatela o delaminazioni nei punti di giunzione con la coperta. Una perizia dovrebbe concentrarsi sulle normali verifiche dei catamarani: simmetria dello scafo, integrità dell'armo e installazione dei doppi motori. Confermate l'identità effettiva del modello, poiché le diverse varianti di denominazione possono rendere difficile identificare la configurazione di fabbrica che state esaminando. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Questi catamarani compaiono regolarmente negli Stati Uniti, in Australia, a Grenada, a Saint Martin (parte francese), in Nuova Zelanda e nelle Isole Vergini americane, riflettendo le loro origini nel charter in tutte le principali aree di navigazione. Una breve lista di controllo per l'acquirente: verificare se lo scafo è in versione Leopard 39 o Moorings 3900; confermare che il numero di cabine corrisponde all'uso previsto; controllare la presenza del bimini rigido e della tuga di prua originali; valutare la capacità dei batterie al litio e dei pannelli solari rispetto ai propri piani di crociera; e prevedere un budget per una perizia completa data la diffusa provenienza da flotta charter.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Leopard 39. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 12 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 25 | 1 | 107.912 € | — |
| giu 25 | 4 | 217.480 € | +101.5% |
| lug 25 | 5 | 258.126 € | +18.7% |
| set 25 | 4 | 258.126 € | 0.0% |
| ott 25 | 1 | 418.699 € | +62.2% |
| nov 25 | 5 | 189.839 € | -54.7% |
| gen 26 | 7 | 259.075 € | +36.5% |
| mar 26 | 4 | 214.961 € | -17.0% |
| apr 26 | 12 | 232.227 € | +8.0% |
| mag 26 | 4 | 249.493 € | +7.4% |
| giu 26 | 10 | 189.062 € | -24.2% |
| lug 26 | 4 | 273.715 € | +44.8% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Leopard 39 coprono 8 paesi. Stati Uniti guida con 23 annunci (50.0%), seguito da Australia e Grenada.
Ripartizione per Paese
46 annunci · 8 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 249.493 € | 23 | 4 | 50.0% |
| Australia | 265.716 € | 8 | 1 | 17.4% |
| Grenada | 189.062 € | 6 | 6 | 13.0% |
| Saint-Martin | 189.062 € | 3 | 0 | 6.5% |
| Grecia | 277.686 € | 2 | 2 | 4.3% |
| Nuova Zelanda | 317.834 € | 2 | 0 | 4.3% |
| Repubblica Dominicana | 202.875 € | 1 | 0 | 2.2% |
| Spagna | 310.000 € | 1 | 0 | 2.2% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
9 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 40 (2005-2009) | 39.27' | $ 334.685 | 358 | 82 |
| Excess 11 | 37.17' | $ 462.073 | 130 | 31 |
| Lagoon 39 | 38.4' | $ 322.016 | 111 | 21 |
| Leopard Catamarans 39Sei qui | — | $ 289.000 | 51 | 14 |
| Robertson and Caine 38 | 37.5' | $ 219.000 | 46 | 15 |
| Gemini Legacy 35 | 35.33' | $ 173.000 | 46 | 8 |
| Aventura Catamarans 37 | 35.76' | $ 383.025 | 42 | 10 |
| Seawind 1370 | 44.95' | $ 899.000 | 28 | 9 |
| Robertson & Caine 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 375.000 | 11 | 2 |