Veleiros Dolphin 65 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do proprietário são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis, sendo frequentes os exemplares provenientes de frotas de charter. A disposição padrão coloca dois camarotes espelhados a popa com pequenas casas de banho adjacentes e sem beliches duplos, além de um grande camarote de proa que também carece de um beliche duplo. O salão serve como centro social, e uma garagem a popa guarda o anexo. Os compradores devem notar a ausência de beliches duplos em todo o barco; este é um veleiro desenhado em torno da privacidade de beliches individuais e do descanso pós-vela, e não para cruzeiros com muitos casais.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, vários itens são comummente instalados e refletem diretamente as consequências para o proprietário. Uma hélice de proa e molinetes elétricos respondem às realidades de manobrar um sloop de 65 pés e 11 pés e 10 polegadas de calado com tripulação reduzida, enquanto um congelador e convés de teca afetam o aprovisionamento e a manutenção. Um bimini e uma plataforma de banho aumentam o conforto do poço, e uma configuração para tripulação reduzida — ou seja, controlos recuados e manuseamento de velas fácil — é uma inclusão frequente em vez de uma instalação tardia rara. Menos visíveis mas padrão no design estão as duas rodas de leme e os cunhos embutidos rebatíveis que preservam o convés nivelado.

O que inspecionar

A documentação conhecida sobre o Dolphin 65 centra-se nas escolhas de design e não em falhas, mas dois pontos merecem a atenção de um comprador. As vigias da casaria estão profundamente embutidas cerca de 10 cm (4 polegadas) e esse rebaixo estende-se até ao convés para guiar os cabos da âncora para a ré; verifique se os canais dos cabos permanecem desimpedidos e se as vedações das vigias estão intactas, uma vez que a geometria embutida pode acumular água se for negligenciada. O pequeno número de escotilhas de convés é um facto de design e não um defeito, mas significa que quaisquer aberturas adicionadas por proprietários anteriores devem ser inspecionadas quanto à integridade estrutural e estanqueidade. O convés corrido e a construção em pré-preg de fibra de vidro/Kevlar/carbono são melhor confirmados face às especificações do estaleiro sobre qualquer historial de reparação. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os mercados típicos para o Dolphin 65 são a França e a Itália, onde a cultura de cruzeiros de alta performance no Mediterrâneo mantém a marca viva. Para um comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme se a disposição de três camarotes sem beliches duplos se adequa aos seus planos, verifique se a hélice de proa e os molinetes elétricos, frequentemente instalados, funcionam, inspecione o alinhamento das vigias embutidas para detetar infiltrações de água e aceite a ventilação limitada das escotilhas de convés como parte do seu caráter original. É um barco especializado e de baixo volume, ideal para ser adquirido com foco no seu carácter derivado da Wally, e não como um cruzeiro de uso geral.