Design e Construção
O Kelt 8 tira o seu caráter de um casco sólido em fibra de vidro com uma espessa laminação de poliéster típica da construção naval dos anos 70, uma abordagem de construção que privilegia a durabilidade em detrimento da poupança de peso. Com 26,25 pés de comprimento total (LOA) e 20,34 pés de linha de água, o casco apresenta uma boca de 9,78 pés e uma relação comprimento-boca de 2,68, números que explicam por que razão as comparações da época o posicionavam como mais espaçoso do que a esmagadora maioria dos veleiros semelhantes — o designer procurou claramente uma forma de casco significativamente mais generosa. Com 2778 libras de lastro de ferro para um deslocamento de 5291 libras, o barco apresenta uma relação lastro-deslocamento de 52,5 %, e a quilha de aleta proporciona um calado profundo de 1,64 metros. A taxa de imersão de cerca de 693 libras por polegada reflete um casco que resiste a afundar sob carga, algo muito útil para um barco projetado para transportar oito pessoas durante o dia. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Construído como um sloop com aparelho à testa do mastro, o Kelt 8 possui uma área vélica de 430 pés quadrados e uma velocidade teórica de casco para deslocamento de 6,0 nós. Os proprietários relatam que mantém entre 5 e 6 nós em navegação calma com 15 nós de vento aparente, e que se comporta muito bem a navegar à bolina, uma combinação que o torna um velejador costeiro competente sem exigir uma tripulação experiente. O leme de pala e a quilha de aleta proporcionam o governo previsível que se espera deste tipo de barco, e o modesto motor interior Yanmar a diesel de 10 cavalos fornece potência auxiliar adequada para manobras no porto e ventos fracos. (1)
Acomodações
No interior, o Kelt 8 está disposto para cinco lugares para dormir, com um camarote de proa duplo: um camarote duplo na proa e três beliches nos bancos do salão. Esta disposição, combinada com uma capacidade diurna para oito pessoas, revela um barco concebido para a navegação costeira em família no sul da Bretanha, e não para travessias de alto-mar. O volume proporcionado pelo casco largo traduz-se diretamente num salão habitável, o tipo de interior que permite a um casal ou a uma pequena família passar um fim de semana a bordo sem esbarrões constantes. (1)
Notas de Propriedade
O motor interior Yanmar de 10 cv em linha com veio original continua a ser a especificação mecânica definidora da classe, e a construção de casco sólido com espessos laminados de poliéster sugere expectativas de vistoria simples para um barco desta época. As análises da época apresentavam o Kelt 8 como um veleiro familiar sólido e razoável para navegação costeira, um julgamento consistente com os seus números de produção e posição de gama.
O Veredicto
O Kelt 8 é um cruzeiro costeiro sensato de um momento definido na construção naval francesa: um sloop com aparelho à testa do mastro, de boca generosa e construção sólida, com um interior espaçoso para cinco beliches e um comportamento previsível. Não é um veleiro de regata nem uma embarcação de expedição oceânica, mas como barco familiar para passeios diários e fins de semana, oferece espaço e estabilidade num veleiro manejável de 26 pés.
Prós
- Forma de casco espaçosa, mais ampla do que a maioria dos designs comparáveis do seu tamanho
- Construção sólida em fibra de vidro com espessa laminação de poliéster dos anos 70
- Bom comportamento à bolina e velocidades estáveis de 5 a 6 nós com brisa moderada
- Disposição prática de cinco beliches com cama dupla no camarote de proa e beliches no salão
Contras
- O calado profundo de 1,64 m limita o acesso a alguns ancoradouros pouco profundos
- Motor auxiliar modesto de 10 cv, adequado para condições calmas, não para navegar a motor com mau tempo
- Design focado na costa, não destinado a uma utilização prolongada em alto-mar
