Guia do comprador do Jeanneau Symphonie 32
Procurar no mercado de usados um Jeanneau Symphonie 32 significa ponderar um cruzeiro de Philippe Briand construído a partir de um protótipo de regata IOR de quilha de três quartos, construído pela primeira vez em 1979. Existem três configurações de quilha — quilha de aleta profunda, quilha de aleta de pouco calado e quilha com bolina retrátil de aço — pelo que a primeira pergunta sobre qualquer anúncio é qual o calado que se está a analisar, uma vez que a versão com bolina tem um calado de 3,5 pés com a bolina recolhida e de 6,75 pés com a bolina descida, enquanto a quilha de aleta profunda situa-se nos 6,16 pés.
Disposições no Mercado de Usados
Cada Symphonie 32 dispõe de lugares para dormir para seis pessoas: um camarote de proa em V, um sofá-beliche em U e um sofá linear na cabine principal, além de um beliche individual a popa, a estibordo. A cozinha tem uma disposição em U a bombordo, junto ao tambucho, com um fogão de dois bicos, caixa de gelo e lava-loiça duplo; o posto de navegação fica em frente, a estibordo, e a casa de banho com duche fica a popa do camarote de proa, a bombordo. O pé-direito é de 73 polegadas na cabine principal e de 67 polegadas na proa. O beliche individual de popa e a configuração oposta da cozinha com o posto de navegação são constantes em toda a frota, pelo que as diferenças de disposição entre os barcos resultam mais da escolha de equipamento e de quilha do que da disposição interior. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
Os pilotos automáticos e os ploters cartográficos são equipamentos comuns, o que significa que pode governar o barco com tripulação reduzida em passagens mais longas sem a necessidade de atenção constante à cana do leme. Aquecimento e uma plataforma de banho são frequentemente visíveis e demonstram o conforto fundeado e em climas mais frios. Além destes, o equipamento de fábrica incluía um motor interior a diesel Yanmar japonês de 16 ou 22 cavalos, um depósito de combustível de 17 galões e um depósito de água de 30 galões, pelo que a independência energética e hídrica é o caminho habitual de melhoria escolhido pelos proprietários, em vez de serem opções de fábrica.
O que Inspecionar
O convés com núcleo de balsa é o primeiro local onde uma vistoria deve focar-se: qualquer fuga numa ferragem do convés pode saturar o núcleo, pelo que deve pressionar a casaria em redor dos molinetes, candeleiros e da base do mastro para detetar zonas moles, bem como descolorações ou fissuras. O mastro assente no convés transmite diretamente os esforços do aparelho para a casaria, pelo que deve inspecionar a base e a estrutura circundante para detetar compressão ou fissuras. O lastro de ferro fundido montado externamente deve ser verificado nas suas fixações quanto a infiltrações ou corrosão, uma vez que o ferro fica fora do casco. Nas versões com bolina ou de pouco calado, a bolina de aço retrátil e o seu caixão de bolina necessitam de uma análise para detetar movimento, ferrugem ou bloqueios, e o montagem interno do leme de pala deve ser testado quanto a folgas na cana do leme.
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos surgem na Suíça, França, Países Baixos, Reino Unido e Espanha. Antes de se comprometer, faça uma breve verificação:
- Confirme o tipo de quilha e meça o calado em relação ao anunciado.
- Pressione o convés em redor das ferragens para detetar se o núcleo está mole.
- Inspecione a base do mastro para detetar compressão ou fissuras.
- Verifique as fixações do lastro externo para detetar ferrugem ou infiltrações.
- Teste a bolina e o leme para detetar folgas ou travamentos.
- Verifique o modelo e a potência do Yanmar na placa do motor.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Jeanneau Symphonie 32. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 8 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 5 | € 21.146 | — |
| out. de 25 | 1 | € 16.318 | -22.8% |
| nov. de 25 | 1 | € 17.906 | +9.7% |
| dez. de 25 | 1 | € 10.467 | -41.5% |
| jan. de 26 | 1 | € 16.506 | +57.7% |
| abr. de 26 | 3 | € 16.506 | 0.0% |
| mai. de 26 | 2 | € 32.400 | +96.3% |
| jun. de 26 | 1 | € 22 | -99.9% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Jeanneau Symphonie 32 aparecem em 5 países. Suíça tem o maior número de anúncios, com 2 (25.0%), seguido de Reino Unido e Países Baixos.
Vista por País
8 anúncios · 5 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Suíça | € 26.380 | 2 | 0 | 25.0% |
| Reino Unido | € 15.447 | 2 | 0 | 25.0% |
| Países Baixos | € 17.206 | 2 | 0 | 25.0% |
| Espanha | € 22.508 | 1 | 0 | 12.5% |
| França | € 20.007 | 1 | 0 | 12.5% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
8 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Sadler 32 | 31.5' | $ 22.527 | 49 | 10 |
| Dufour Classic 32 | 32.67' | $ 44.348 | 28 | 4 |
| Beneteau First 32 | 32.5' | $ 19.900 | 15 | 4 |
| Jeanneau Attalia 32 | 30.54' | $ 20.696 | 14 | 3 |
| C&C 32 | 31.5' | $ 21.517 | 13 | 4 |
| Pearson 32 | 31.75' | $ 16.500 | 12 | 6 |
| Jeanneau Symphonie 32Está aqui | — | $ 18.763 | 10 | 0 |
| Sabre 32 | 32.17' | $ 35.000 | 10 | 4 |