Veleiros Jeanneau Sun Odyssey 40 DS à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas estão disponíveis tanto as versões de dois como de três camarotes. A disposição de dois camarotes coloca o camarote do armador a proa com uma enorme cozinha em U, enquanto os barcos de três camarotes vêm em configurações de uma ou duas casas de banho, algumas com uma área de duche separada. Todos são considerados excecionais para cruzeiros de longo curso. Um beliche duplo a proa, um beliche de popa duplo e um beliche de popa individual opcional a estibordo são típicos; nenhum possui uma verdadeira mesa de cartas, embora os assentos a bombordo com uma mesa possam servir de mesa de cartas.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado está equipada comummente com um ploter cartográfico, piloto automático, vela grande enrolável, aquecimento, água quente, convés de teca, inversor, painéis solares, baterias de lítio, hélice de proa, duche no poço, balsa salva-vidas e bimini — uma base sólida para cruzeiros prolongados. O radar é frequentemente visível. Menos comum, mas digno de nota como atualização por parte do proprietário, estão a capota de chuva, o AIS, molinetes elétricos e turcos para o anexo. Para um comprador, o conjunto de energia e potência (inversor, painéis solares, lítio) sinaliza um barco preparado para fundear ao largo, enquanto uma hélice de proa facilita as manobras em marinas apertadas num veleiro de 40 pés com dois postos de governo.

O que Inspecionar

Dois pontos de design merecem a atenção de um perito. O convés tem muitas escotilhas mas poucas vigias de abrir, pelo que deve verificar se existem infiltrações em redor das numerosas escotilhas e avaliar a ventilação e o risco de condensação sob muitas delas. A casaria envolvente de vidro é pouco convencional, e os seus vedantes e colagens devem ser examinados para detetar infiltrações de água, dada a grande área envidraçada. Verifique a capacidade real dos depósitos de combustível e de água, uma vez que as cifras publicadas variam entre as fontes. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos surgem tipicamente em Itália, Espanha, Estados Unidos, Reino Unido, Países Baixos e França. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme se a disposição interno corresponde ao seu plano de cruzeiro, inspecione atentamente as vedações das escotilhas e da casaria, verifique a capacidade dos depósitos e a opção do motor (diesel de 40 ou 78 cavalos) e prefira exemplares com as atualizações comuns de energia e hélice de manobra já instaladas.