Veleiros Jeanneau Sun Odyssey 389 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas estão disponíveis tanto as versões de dois como de três camarotes, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. A disposição de três camarotes com quilha fixa analisada aquando do lançamento colocava o gás de cozinha num cacifo profundo a popa e proporcionava uma casa de banho que superava a área de um Dufour 382, com volume de duche adicional. O camarote de proa em V destes barcos não tem vigias no casco e apenas uma escotilha para a luz, pelo que conte com uma proa mais escura do que a oferecida pelos designs mais recentes. Os degraus do tambucho parecem mais escadas do que uma escada, e os passa-mãos estendem-se acima e abaixo do convés para garantir uma circulação segura em quaisquer condições.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, são frequentemente adicionados uma plataforma de banho, capota, ar condicionado e piloto automático, enquanto os conveses de teca, ploter cartográfico, molinetes elétricos e bimini são visíveis com alguma regularidade. Para o comprador, o conjunto de climatização e governo — ar condicionado e piloto automático — é o mais importante num cruzeiro deste tamanho, uma vez que ambos indicam como o barco foi especificado para viver a bordo ou para charter, em vez de para navegação de fim de semana. Uma vela grande enrolável e manuseamento de velas para tripulação reduzida parecem ser melhorias menos comuns por parte dos proprietários; esta última altera a configuração do manuseamento de velas para um número menor de tripulantes, sendo algo a verificar se está planeada a utilização em solitário. Menos comuns ainda são a balsa salva-vidas e o EPIRB, que o comprador deve verificar se estão devidamente revistos e operacionais, em vez de apenas estarem presentes.

O que Inspecionar

O historial prático aponta para alguns itens específicos. A escada de banho era demasiado curta e não existe plataforma de banho, apenas um degrau com o comprimento de um pé de tamanho oito, pelo que verifique a facilidade de voltar a bordo a partir da âncora na água. O armário da cozinha acima do fogão abre para baixo sobre o fogão, fazendo cair qualquer objeto quando é fechado — inspecione se há danos e considere uma instalação posterior. A única escotilha do camarote de proa em V e a ausência de vigias no casco são características inerentes; verifique os vedantes da escotilha e a tela. Não existe bomba de pé para água salgada e os armários da cozinha não têm fecho suave. Ao aceder ao motor no porão, braços hidráulicos mantêm-no aberto — confirme se esses braços ainda funcionam. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos surgem nos Estados Unidos, Croácia, Grécia, Ilhas Virgens Britânicas, Espanha e Alemanha. Para um potencial comprador, a seleção é simples: confirme se a disposição corresponde à sua necessidade de número de camarotes, verifique os detalhes do armário da cozinha e do acesso à banheira, valide o piloto automático e o equipamento de climatização, se instalados, e inspecione os braços da escotilha do motor hidráulico. O 389 recompensa o comprador atento com um cruzeiro de poço rápido e bem pensado, cujos poucos cantos difíceis são visíveis numa única visita.